Motorlu Araçlar Teknolojisi Alanı Ofis Programları Dersi Ustalık Çalışma Soruları

Sorular Megep Modüllerinden Alınmıştır.

1. Üzerinde sözcük sayısı ve toplam sayfa gibi bilgilerin yer aldığı bölüm aşağıdakilerden hangisidir?
A) Hızlı erişim araç çubuğu B) Durum çubuğu C) Yatay kaydırma çubuğu D) Şerit

2. Belgenin kâğıt üzerindeki görünümüne en yakın olan üst ve alt bilgileri düzenlemek, kâğıt üzerindeki boşlukları ayarlamak için kullanılan belge görünüm düğmesi hangisidir?
A) Sayfa düzeni B) Web düzeni C) Anahat D) Taslak

3. Kelime işlemci programında yeni boş bir belge oluşturmak için aşağıdaki yollardan hangisi kullanılmaz?
A) Ctrl+N B) Hızlı erişim araç çubuğunutıklamak C) Ofis düğmesinden Yeni seçeneğini seçmek D) Hızlı erişim araç çubuğundan'ı tıklamak

4. Kelime işlemci programında Ctrl+Z tuşları birlikte kullanıldığında aşağıdaki işlemlerden hangisini yapar?
A) Yeni bir dosya oluşturur. B) Var olan bir dosyayı açmaya yarar. C) En son yapılan işlemi geri alır. D) Belgede aradığımız bir metni bulmaya yarar.

5. Metin içerisinde istenilen bir kelimeyi aratmak için aşağıdaki komutlardan hangisi kullanılır?
A) Ekle-düzenleme-bul B) Giriş-düzenleme-bul C) Giriş-paragraf-bul D) Ekle-paragraf-bul

6. Kelime işlemci programında bir metnin tamamını seçmek için aşağıdaki komutlardan hangisi kullanılır?
A) Ctrl+S B) Ctrl+V C) Shift+A D) Ctrl+A 

7.düğmesinin görevi nedir?
A) Başlangıcı büyüt B) Altı çizili yaz C) Büyük küçük harf değiştir D) Yazı tipini büyüt

8. Aşağıdaki grup hangi görevleri üstlenir?

A) Paragraf ile ilgili işlemler B) Tablo ekleme ile ilgili işlemler C) Stiller ile ilgili işlemler D) Yazı tipi ile ilgili işlemler 

9. Sayfaya kenarlık eklemek veya gölgelendirme yapmak için kullandığımız yol aşağıdakilerden hangisidir?
A) Ekle –Kenarlık ve Gölgelendirme B) Biçim – Kenarlık ve Gölgelendirme C) Görünüm – Sayfa Arka Planı -Kenarlık ve Gölgelendirme D) Sayfa düzeni - Sayfa Arka Planı -Kenarlık ve Gölgelendirme 

10. Yazıyı numaralandırmak veya yazıya madde imi eklemek için kullandığımız bölüm aşağıdakilerden hangisidir?
A) Giriş-Pano B) Giriş-Yazı tipi C) Giriş-Paragraf D) Ekle-Madde imi ve numaralandırma

11. Sayfanın rengini değiştirmek için hangi yol takip edilmelidir?
A) Sayfa düzeni– sayfa arka planı – filigran B) Sayfa düzeni – sayfa arka planı – sayfa rengi C) Giriş – sayfa arka planı – sayfa rengi D) Yazı tipi – sayfa arka planı – sayfa rengi

12. (D) Dil ayarlarını yapmak için Gözden Geçir sekmesi altında yer alan Yazım grubundan yararlanılır.

13. (D) Kelime işlemci programı kullanılarak belgedeki sözcüklerin sayısı bulunabilir.

14. (Y) Kelime işlemci programında yazım ve dil bilgisi ile ilgili otomatik düzeltme yapılamaz.

15. ....(Yönlendirme)...düğmesi ile kâğıdın yatay veya dikey olması yönündeki tercihimizi yaparız.

16. ....(Konum).....grubunun seçeneklerini kullanarak alttan ve üstten olmak üzere alt ve üst bilgilerin yüksekliğini ayarlayabilirsiniz.

17. Çalışmakta olduğumuz belgenin yazıcıya göndermeden önceki hâlinin nasıl olduğunu görmek için....(baskı önizleme).....kullanılır.

18. Seçili hücrelerde metin yönünü aşağıdaki yollardan hangisini izleyerek değiştirebiliriz?
A) Düzen-Veri-Metin yönü B) Düzen-Hizalama-Metin yönü C) Düzen-Birleştir-Metin yönü D) Düzen-Tablo-Metin yönü

19. Belge içindeki bir metni tabloya dönüştürmek için aşağıdaki yollardan hangisi izlenmelidir?
A) Giriş-Tablo-Metni Tabloya Dönüştür B) Ekle-Tablo-Hızlı Tablolar C) Ekle-Tablo-Metni Tabloya Dönüştür D) Gözden Geçir-Tablo-Metni tabloya dönüştür

20. Belgeyeeklemek için izlenecek yol aşağıdakilerden hangisidir?
A) Ekle-Resim-Word Art B) Biçim-Resim-Wordart C) Ekle-Metin-Word Art D) Ekle- Çizimler-Wordart

21.Düğmesinin görevi aşağıdakilerden hangisidir?
A) Sayfaya tablo eklemek için kullanılır. B) Sayfaya küçük resim eklemek için kullanılır. C) Sayfaya şekil çizmek için kullanılır. D) Sayfaya grafik eklemek için kullanılır.

22. “¿ “ gibi klavyede olmayan karakterleri sayfamıza eklemek için izlenmesi gereken yol aşağıdakilerden hangisidir?
A) Ekle-Çizimler-Şekiller B) Ekle-Simgeler-Denklem C) Ekle-Simgeler-Simge D) Giriş-Simgeler-Simge

23. (D) Kelime işlemci programı sayesinde çalışmakta olduğunuz belgeye otomatik olarak içindekiler tablosu ekleyebilirsiniz.

24. (D) Belgeye sonnot eklemek için Dipnotlar grubundan Sonnot Ekle seçeneği seçilir.

25. (Y) Kelime işlemci programı kullanılarak eklenmiş olan dipnotların ve sonnotların isteğe göre konum ve biçim ayarları yapılamaz.

26. (Y) Kelime işlemci programında aynı anda birden fazla belge ile çalışılamaz

27. (D) Hızlı erişim araç çubuğuna doğrudan şeritten de düğme eklenebilir.

28. (D) Kelime işlemci programı kullanılarak belgenin içeriği şifrelenebilir.

29. ....(Dijital sertifika).....dijital bilgilerin, dijital imzalarla kimlik doğrulamanın bir yolu olarak kullanılmasına olanak verir.

30. Aşağıdakilerden hangisi elektronik tablolama programında etkin hücrenin adresini belirten arayüz elemanıdır?
A) Formül çubuğu B) Adres çubuğu C) Sekmeler D) Durum çubuğu

31. Yeni bir çalışma kitabı oluşturmak için aşağıdaki klavye kısayollarından hangisi kullanılır?
A) Ctrl+O B) Ctrl+S C) Shift+F11 D) Ctrl+N 

32. Aşağıdakilerden hangisi bir çalışma kitabını kaydetme yöntemlerinden biri değildir?
A) Taşı ve kopyala penceresini kullanma B) Hızlı erişim araç çubuğunda bulunan kaydet simgesi C) Dosya menüsünden kaydet seçeneği D) Ctrl+S klavye kısayolu

33. Satırlar ve sütunların kesişmesiyle oluşan kutular aşağıdakilerden hangisidir?
A) Formül B) Veri C) Hücre D) Sekme

34. Aşağıdaki bilgilerden hangisi yanlıştır?
A) Sütunlar harflerle isimlendirilir. B) Satırlar sayılarla isimlendirilir. C) Elektronik tablolama dosyasına kitap adı verilir. D) Bir çalışma kitabında sadece bir sayfa bulunabilir

35. Tabloya bir sütun eklemek için …(sütun harfi)… üzerinde sağ tıklanarak ekle seçeneği seçilir.

36. Tabloya bir satır eklemek için …(satır sayısı)… üzerinde sağ tıklanarak ekle seçeneği seçilir.

37. Günleri otomatik doldurmak için ilk günü yazdıktan sonra …(hücre kulpu)… dan tutarak istenilen hücreye kadar sürüklenir.

38. Bitişik olamayan hücreleri seçmek için klavyeden …(Ctrl)…. tuşu kullanılır.

39. Bitişik hücreleri seçmek için klavyeden …(Shift)…. tuşu kullanılır.

40. Biçimlendirme işlemleri …(giriş)…. sekmesinden gerçekleştirilir.

41. Sayı, hizalama ve yazı tipi gibi seçenekler …(hücre biçimlendirme)…. penceresinden gerçekleştirilir.

42. Belirli değerlere göre biçimlendirme yapmak için …(koşullu biçimlendirme)…. seçeneği kullanılır.

43. Bir hücre içerisindeki biçimlendirmeyi başka hücreye kopyalamak için ……(biçim boyacısı)…. kullanılır.

44. Hazır hücre biçimlendirmeleri uygulamak için ……(hücre stilleri)….. uygulanır.

45. Sayfa ile ilgili ayarlar ……(sayfa düzeni)…. sekmesinden gerçekleştirilir.

46. Yazdırma işleminin klavye kısayolu ……(Ctrl+p)… dır.

47. Kenar boşlukları …(tümünü yerleştir)…… penceresinden ayarlanır.

48. Aynı anda bir çok pencere görüntüleyebilmek için …(sayfa yapısı)……. seçeneği kullanılır.

49. Sayfanın yazıcıdan çıkmış görüntüsünü, …(baskı ön izleme)…… seçeneğini kulanarak görebilirsiniz.

50. Formül yazımına ……(=).. simgesi ile başlanır.

51. Formüllerde kullanılan çarpma operatörü, …(*)…. simgesidir.

52. Sıfıra bölme hatasında ……(#BÖL/!)…. hata uyarısı çıkar.

53. Formülde eksik hücre adresi olduğunda ……(#BAŞV/!)… hata uyarısı çıkar.

54. İki hücre arasında bulunan bütün hücreleri tanımlamak için …(:)…. simgesi kullanılır.

55. (D) Topla fonksiyonu, belirli aralıktaki hücreleri toplar.

56. (Y) Bir hücreye birden fazla fonksiyon yazılamaz.

57. (Y) Matematiksel fonksiyonları, metin içeren hücrelerde kullanabilirsiniz.

58. (Y) Fonksiyonu sadece fonksiyon ekle simgesinden ekleyebilirsiniz.

59. (D) Bir satırda arama yaptırmak için yatay ara fonksiyonunu kullanabilirsiniz

60. (Y) Grafik eklemek için sayfa düzeni sekmesi kullanılır.

61. (Y) Grafiklerde sadece yatay eksen bulunur.

62. (D) Grafik şeklini, ekle sekmesinden değiştirebilirsiniz.

63. (D) Grafik araçları bölümü, sadece grafik seçili iken görüntülenir.

64. (D) Grafiğin daha kolay anlaşılabilmesi için eğim çizgileri kullanılır.

65. Tablodan belirlediğiniz verileri listelemek için …(filtre)… kullanılır.

66. Elektronik tablolama programının veri analizleri …(veri)… sekmesinden yapılır.

67. Tablolarda hazır veri analizleri yapmak için ……(özet tablo)….. kullanılır.

68. Verileri birleştirmek için …(veri)…. sekmesinden …(birleştir)….. seçilir.

69. Dışardan metin almak için …(veri)….. sekmesinden …(metinden)….. seçeneği kullanılır

70. (D) Makrolar, programlama kodlarından oluşur.

71. (Y) Bir çalışma kitabında sadece bir makro eklenebilir.

72. (D) Makroları nesnelere atayabilirsiniz.

73. (D) Makro ayarları güven merkezinden yapılır.

74. (Y) Makroları veri sekmesinden ekleyebilirsiniz.

75. (D) Çalışma kitabınınızı şifre ile koruyabilirsiniz.

76. (D) Simgelerin konumunu değiştirerek kendinize göre uyarlayabilirsiniz.

77. (Y) Hızlı erişim çubuğunun konumu değiştirilemez.

78. (Y) Gelişmiş seçenekler, görünüm sekmesinde yer alır.

79. (Y) Elektronik tablolama programı sürümler arasında uyumluluk sorunu yoktur

80. Elektronik tablolama programında satır ve sütunların kesişmesiyle oluşan alanlara ne ad verilir?
A.) Hücre B.) Kutu C.) Bölme D.) Kare

81. Aşağıdaki karakterlerden hangisi elektronik tablolama programında eşit değildir anlamına gelir?
A.) <= B.) >= C.) $ D.) <> 

82. Aşağıdaki formüllerden hangisi E1, E2, E3, E4 ve E5 hücresindeki sayıların ortalamasını verir?
A.) =ORTALAMA(E1:E5/5) B.) =ORTALAMA(E1;E5) C.) =ORTALAMA(E1:E5) D.) =TOPLAMA(E1:E5)/10

83. Aşağıdaki seçeneklerden hangisinde hücre adresi doğru olarak yazılmıştır?
A.) AB B.) 11 C.) 1A D.) A1 

84. Aşağıdakilerden hangisi ile otomatik toplam alınır?
A.) % B.) fx C.) Σ D.) #

85. Elektronik tablolama programındaki bir tabloda, en küçük değeri veren fonksiyon aşağıdakilerden hangisidir?
A.) =Topla B.) =Eğer C.) =Min D.) =Mak

86. Aşağıdaki tabloda 2008 yılına ait dış açığı veren D2 hücresindeki formül aşağıdakilerden hangisidir?

A.) =C2-B2 B.) =Topla(B5/C5) C.) =Topla(B5*C5) D.) =(B5-C5)/2

87. Excelde dik-eğik yazma, sayı, yazı tipi, kenarlık gibi ayarlar nereden yapılır?
A.) Görünüm sekmesi B.) Veri sekmesi C.) Giriş sekmesi D.) Formüller sekmesi

88. Excel sayfasında hücrenin içinde “kaldı” yazıyorsa yazının otomatik kırmızı olması için aşağıdaki seçeneklerden hangi özellik kullanılır?
A.) İşlev ekle B.) Yazı tipi C.) Sayfa yapısı D.) Koşullu biçimlendirme

89. Bir hücrenin sağ alt köşesinde bulunan ve hücredeki veri, seri veya formülleri bitişik hücrelere kopyalayan küçük kareye ne denir?
A.) Hücre kulpu B.) imleç C.) Hücre D.) Buton

90. Aşağıdakilerden hangisi Ofis düğmesine tıklanınca açılan dosya menüsünde bulunmaz?
A) Farklı Kaydet B) Yayımla C) Yazdır D) Eklentiler

91. Aşağıdakilerden hangisi şerit üzerindeki temel sekmelerden birisi değildir?
A) Başvurular B) Animasyonlar C) Slayt Gösterisi D) Gözden Geçir

92. Slaytların küçük ekran görüntülerini aşağıdaki panellerden hangisinde görebiliriz?
A) Anahat B) Görünüm Çubuğu C) Slayt D) Not

93. Bir sunuyu farklı kaydetmek için kullanılan tuş birleşimi aşağıdakilerden hangisidir?
A) SHIFT+S B) F12 C) CTRL+F4 D) CTRL+S

94. Sunu hazırlama programından çıkmadan sadece açık olan sunuyu aşağıdaki yöntemlerden hangisiyle kapatabiliriz?
A) ALT+F4 B) CTRL+F4 C)Düğmesine tıklayarak D)

95. Aşağıdakilerden hangisi yeni bir slayt ekleme yöntemlerinden değildir?
A) CTRL+M tuş birleşimiyle B) CTRL+N tuş birleşimiyle C) Şerit üzerindeki "Giriş" sekmesi üzerinde bulunan "Slaytlar" bölümünden "Yeni Slayt" düğmesine tıklayarak D) "Slayt Paneli" üzerinde boş bir alandayken farenin sağ tuşuna tıklayarak açılan menüden "Yeni Slayt" komutuna tıklayarak

96. Aşağıdakilerden hangisi slayt silme yöntemlerinden birisi değildir?
A) "Slayt Paneli"nden seçilir ve slayt üzerinde sağ tuş tıklanır ve "Slayt Sil" komutu tıklanır. B) "Slayt Paneli"nden seçilir ve "şerit" üzerindeki "Giriş" sekmesinde yer alan "Slaytlar" bölmesinden "Sil" komutu tıklanır. C) "Slayt Paneli"nden seçilir ve klavyeden DELETE tuşuna basılır. D) "Slayt Paneli"nden seçilir ve klavyeden SPACE tuşuna basılır. 

97. Gizlenen bir slaytı aşağıdaki yöntemlerin hangisiyle tekrar görünebilir yapabiliriz?
A) Gizli olan slaytlar "Slayt Paneli"nden seçilir ve farenin sağ tuşuna tıklanarak "Slayt Göster" seçilir. B) Gizli olan slaytlar "Slayt Paneli"nden seçilir ve "Görünüm" menüsü altındaki "Slayt Göster" seçilir. C) Gizli olan slaytlar "Slayt Paneli"nden seçilir ve slaytlar üzerinde sağ tuş tıklanır, ardından açılan menüden "Slayt Gizle" komutu tıklanarak işareti kaldırılır. D) Gizli olan slaytlar "Slayt Paneli"nden seçilir ve slaytlar üzerinde sağ tuş tıklanır, ardından açılan menüden "Slayt Göster" komutu tıklanarak işareti kaldırılır.

98. Farklı bir sunudan slayt eklemek için kullanılan "Slaytları Yeniden Kullan" komutu hangi menü altında yer alır?
A) Giriş->Yeni Slayt B) Ekle->Yeni Slayt C) Giriş->Düzen D) Giriş->Kopyala

99. Slayt düzeni içerisinde aşağıdakilerden hangisi yer almaz?
A) Yer tutucular B) Tablolar C) Dosya Adı D) Tema

100. Aşağıdakilerden hangisi slaytın yatay mı dikey mi olacağının ayarlandığı kısımdır?
A) Sayfa Yapısı B) Temalar C) Sayfa Yönlendirme D) Düzen

101. Aşağıdakilerden hangisi tema düzeni içerisinde ayarlanmaz?
A) Yazı Tipleri B) Animasyonlar C) Renkler D) Efektler

102. Aşağıdaki dolgu çeşitlerinden hangisinde istediğimiz birden fazla rengi seçerek kullanabiliriz?
A) Düz dolgu B) Arkaplan resmi C) Doku dolgusu D) Gradyan dolgu 

103. Bir LCD TV’de gösterilecek sununun en ideal en boy oranı aşağıdakilerden hangisidir?
A) 16:9 B) 4:3 C) 1:2 D) 1:1

104. Sunuya ait sayfa yapısı ayarları şerit üzerinde hangi sekme altında yer alır?
A) Görünüm B) Giriş C) Tasarım D) Slayt gösterisi

105. Aşağıdakilerden hangisidüğmesinin görevidir?
A) Kalın Yazı B) İtalik Yazı C)Büyük/Küçük Harf Değiştir D)Karakter Aralığı

106. Aşağıdakilerden hangisidüğmesinin değiştirdiği paragraf özelliğidir?
A) Satır aralığı B) Metin Yönü C) Sütunlar D) Metin Hizalama

107. Klavye üzerinde yer almayan simge veya karakterleri slayta eklemek için Ekle sekmesinden hangi komut düğmesine tıklanır?
A) WordArt B) Tarih ve Saat C) Slayt Numarası D) Simge

108. Birden fazla şekil kullanarak oluşturulan şekillerin tek bir nesne olarak birleştirmek için aşağıdaki komutlardan hangisini kullanmalıyız?
A) Birleştir B) Grubu Çöz C) Gruplandır D) Nesne Biçimlendir

109. Aşağıdakilerden hangisi bir grafik türü değildir?
A) Pasta B) Kek C) Halka D) Çubuk

110. (Y) Sunu içinde slaytlara özel geçiş efekti uygulanamaz.

111. (D) Sunu içindeki slayt geçişlerine ses efekti uygulanabilir.

112. (D) Sunu içindeki animasyonlu ögeler slaytın üzerinde yazdırılmayan numara etiketleri ile gösterilir. Etiket sadece Normal görünümde Özel Animasyon görev bölmesi ile görüntülenir.

113. Sununuzdan bağımsız slayt grupları sunmak veya sununuzdaki slayt grubuna bir oluşturmak için ………(özel gösteri)…… kullanılır.

114. ………(Slayt zamanlaması)….. özelliği kendi kendine çalışan sunular oluşturmak için idealdir.

115. Sununuza ekleyip ilgili köprüler tanımlayabileceğiniz hazır araçlara ……(eylem düğmesi)…. adı verilir

116. (Y) Sunu içine eklenen üstbilgi ve altbilgi tanımlamalarının; sadece istenen slaytlarda görüntülenmesi mümkün değildir.

117. (D) Sunu içindeki slaytlara otomatik olarak güncelleştirilen tarih veya saat bilgisi eklenebilir.

118. (D) Sunu içindeki slaytlarda altbilgi olarak sadece tarih ve slayt numarası bilgileri tanımlanabilir.

119. (D) Sunu içindeki her slayt ayrı ayrı yazdırılabileceği gibi dinleyici notu biçiminde (bir sayfada birden çok slayt görüntülenecek şekilde) de yazdırılabilir.

120. (Y) Gri tonlamalı yazdırma biçimden arka plan dolguları, metnin daha iyi okunması için siyah renkte yazdırılır.

121. (D) Sunumun otomatik kaydedilmesi ile ilgili düzenleme Office düğmesi altında bulunan Seçenekler bölümü içinden gerçekleştirilir.

122. (Y) Hızlı erişim araç çubuğu içine sadece kendi altında tanımlanmış komutlar eklenebilir.

123. (Y) Tema, bilgisayar yazılımlarının kullanıcı tarafından çalıştırılmasını sağlayan çeşitli resimlerin, grafiklerin, yazıların yer aldığı ön sayfaya verilen isimdir.

124. (D) Sunu hazırlama yazılımını başlattığımızda karşımıza açılan ilk pencereye "Çalışma Alanı" denir.

125. (Y) Not sayfası görünümü, sununuzu yazdığınız ve tasarladığınız asıl düzenleme görünümüdür.

126. (Y) Kayıtlı bir sunuyu açmak için kullanılan klavye tuş birleşimi CTRL+N’dir.

127. (D) Tüm sunu dosyalarımızı diğer medya aygıtları aracılığıyla daha kolay aktarım ve görüntüleme amacıyla bir araya getirilmesi işlemine "sunu paketleme" denir.

128. (D) Sunu hazırlama programı içerisinde yer alan fotoğraf albümü, kişisel fotoğraflarınızı görüntülemek için oluşturabileceğiniz bir sunudur.

129. (D) Gizli olan slaytlar "Slayt Paneli"nden seçilir ve slaytlar üzerinde sağ tuş tıklanır, ardından açılan menüden "Slayt Gizle" komutu tıklanarak işareti kaldırılır.

130. (Y) Aynı sunu içerisinde hem yatay hem de dikey sayfa yapısına kullanılabilir.

131. (Y) Filigran, slaytta yer alan nesnelerin arka kısmında yer alan renk veya grafiklere verilen isimdir.

132. (D)  Eğer metin kutusunu seçerek metin biçimlendirilmesi yapılırsa metnin tamamı biçimlendirilir.

133. (Y) fare işaretçisi nesneyi döndürmek istediğimiz zaman görünür.

134. (Y) Filigran, şeklin kenar çizgileri içerisinde kalan bölümüdür.

135. (Y) Slayt içerisine ses dosyası eklenebilir ancak film dosyası eklenemez.

136. (D) Slayt içerisine elektronik tablolama programıyla hazırlanmış bir tablo eklenebilir.

Motorlu Araçlar Teknolojisi Alanı Ön Düzen Arızaları Dersi Ustalık Çalışma Soruları

Sorular Megep Modüllerinden Alınmıştır.

1- ……………………………...aracın bütün parçalarını üzerinde taşıyan, motora karoseriye ve güç aktarma organlarına desteklik eden bir temeldir.
A) Motor bloğu B) Aracı taşıyan lastikler C) Şasi çerçevesi D) Süspansiyon sistemi

2- Aşağıdakilerden hangisi taban elemanı değildir?
A) Orta taban sacı B) Arka şasi kolu C) Ön dış-iç traversi D) Tavan ön traversi

3- Aşağıdakilerden hangisi ön panelin bir parçası değildir?
A) Şasi kolu kapama sacı B) Komple ön travers C) Sağ ve sol far yuva sacı D) Komple radyatör üstü traversi

4- Bir otomobilin gövdesindeki çarpıklık neye sebep olabilir?
A) Direksiyon kontrolünü etkiler ve lastik aşınmalarına sebebiyet verir. B) Sürüş esnasında aracın hareketinde herhangi bir değişiklik olmaz. C) Aracın hızı 90km/h yi geçtikten sonra araç sürücüsü vites değiştirmekte zorluk çeker. D) Gövdedeki çarpıklık sonucu araç geçtiği çukurlardan ve tümseklerden daha çok etkilenir.

5- Anormal sürüş yöntemleri, zorlamalar ve yapım hataları nelere sebep olabilir?
A) Çiziklere B) Kopmalara C) Korozyona D) Oksitlenmeye

6. (D) Birleşik karoseri-şasi çatkılarında çeşitli bölümlerde birbirini kuvvetlendiren, tüm gövdeyi birlikte destekleyen bir yapı özeliği vardır.

7.  (D) Günümüz araçlarında iki tür şasi çatkısı bulunmaktadır. Bunlar ayrı şasi çerçevesi ve birleşik şasi çerçevesidir.

8. (D) Birleşik şasi çerçevesi daha çok ağır ticari araçlarda kullanılırlar.

9. (D) Bir otomobildeki sac kısmın doğrudan hava ile temas etmeye başlaması oksitlenmeye sebep olur. Oksitlenme ise bir korozyondur.

10.  (D) Gövdedeki bağlantı yerlerinin gevşemesi ve gevşeyen yerlerin harekete geçmesi aşınmaya neden olur.

11- İç içe geçmiş metal çubuklardan oluşan bir kaportacının vazgeçilmez ölçü aletidir. Yukarıda tanımı yapılan alet hangisidir.
A) Ölçü köprüsü B) Aksesuarlar C) Teleskopik cetvel D) Çelik cetvel

12- Mekanik ölçüm sisteminde aksesuar arabasının içinde ne bulunur?
A) Araçlar için özel hazırlanmış sensorlar. B) Numaralandırılmış ölçü aksesuarları C) Teleskopik cetveller D) Sinyal alıcıları

13- Aşağıdakilerden hangisi mekanik ölçüm sisteminin bir parçası değildir?
A) Ölçü köprüsü B) Ölçü köprüsü başlıkları C) Amortisör bağlantı kontrol çerçevesi D) Sinyal algılayıcı 

14- Aşağıdakilerden hangisi bilgisayarlı ölçüm sisteminin bir parçası değildir.
A) Teleskopik ölçüm cetveli B) Bilgisayar ve aksesuar arabası C) Ölçü köprüsü ve ölçü kolu D) Sinyal alıcısı

15- Bilgisayar, ölçülen ölçülerin hatalı mı yoksa doğru mu olduğunu nereden anlıyor?
A) Bilgisayar bunu anlayamaz. B) Ölçüleri, hafızasındaki olması gereken ölçülerle karşılaştırıyor. C) Ölçüleri kendimiz kataloga bakarak kontrol ederiz. D) Her aracın kullanım kılavuzunda bu ölçüler vardır.

16. (Y) Teleskopik cetvel uzun lamadan yapılmış bir metredir.

17. (D) Yan bağlama maşaları aracı ölçüm cihazına sabitlemek için kullanılır.

18. (D) Bilgisayarla ölçüm işleminde sistemde dijital sinyal, radyo frekansı veya lazer ışığı kullanılır.

19. (D) Mekanik veya bilgisayarlı ölçüm sisteminde ölçüme ilk önce sıfır noktası ayarlanarak başlanır.

20. (Y) Bilgisayarda araç ölçülürken o aracın sadece markasını girmek yeterlidir. 

21- Aşağıdakilerden hangisi bir dış kaporta aksesuarıdır?
A) Dikiz aynası B) Plakalık C) Tampon D) Farlar

22- Spoilerin diğer adı nedir?
A) Karlık B) Havalık C) Kaldıraç D) Rüzgârlık 

23- Ön kapı cam rüzgârlığı niçin kullanılır?
A) Aracın ön camları açıldığında içeri rüzgâr az girsin diye B) Doğal bir havalandırma yapması için C) İçeriye sinek, toz vs girmemesi için D) Yağmur yağdığında camın kenarlarından içeriye su girmemesi için

24- Otomobillerin kapı altlarında bulunan ve ön tampondan arka tampona kadar uzanarak gövdeyi alçak göstermeye yarayan aksesuar hangisidir?
A) Tampon B) Spoiler C) Plakalıklar D) Marşpiye 

25- Aşağıdakilerden hangisi dış kaporta elemanı değildir?
A) Araç yan çıtaları B) Cam silecekleri C) Kapı kolları D) Arka cam

26. (Y) Spoiler, sürüş esnasında aracın arkasını yukarı kaldırmaya çalışır.

27. (D) Arka taraf lamba grubunun içinde sinyal, park, geri vites, dörtlü ve fren lambaları bulunur.

28. (Y) Sis lambaları sadece gece, sisli havalarda kullanılır.

29. (Y) Marşpiye çıtaları marşpiyenin içine monte edilir.

30. (D) Araç yan çıtaları bir dış kaporta aksesuarıdır. 

31- Lift kelime anlamı olarak ne manaya gelmektedir?
A) Vinç B) Kaldırma C) Dokulu kumaş D) Tahterevalli

32- Mekanik liftlerde hangi kaldırma düzeneği bulunmaz?
A) Zincir B) Çelik halat C) Dişli D) Triger kayışı

33- Makas liftleri hareket ettiren kuvvet hangisidir?
A) Elektrik motorunun mekanik hareketi B) Basınçlı hava C) Hidrolik yağın basıncının pistonu hareket ettirmesi D) Elektrik motorunun dişliyi çevirmesi

34- Aracı liftle kaldırırken dikkat edilecek en önemli husus nedir?
A) Aracın lifte tam ortalanarak yanaştırılması B) Kaldırma mesafesinin uygun ayarlanması C) Aracın lifte düzgün olarak yerleştirilmesi D) Emniyet tedbirlerinin tam alınması 

35- Zemine gömülü hidrolik liflerin en önemli avantajı ne olabilir?
A) Az yer kaplamaları B) Ucuz olmaları C) Çok yükseğe kalkabilmesi D) Bakımının az olması

36. (D) Otomotiv sektöründe lift, araçları yukarı kaldırmak için kullanılır.

37. (Y) Zincir düzeneği ile kaldırılan liftlerde basınçlı hava kullanılır.

38. (Y) Zemine gömülü hidrolik silindirli liftlerde basınçlı hava kullanılmaz.

39.  (D) Zemine gömülü hidrolik silindirlerin değişik araç ağırlıklarına göre çok yüksek kapasiteli olanları vardır.

40. (D) Emniyet düzeneği arızalı olan lift tek seferliğine dahi olsa kullanılmaz.

41. (D) Kalıp sistemleri sadece çektirme amaçlıdır.

42. (D) Modül travers takımı zemine gömülü düzeltme sistemi elemanlarındandır.

43. (D) Hasarlı araç kalıp sistemine oturduktan sağlam bölgelerine kalıp sistemleri yerleştirilir.

44. (D) Hasarlı bölgelere kalıp yerleştirilmez.

45. (D) Çektirme işlemi, kalıp yerine oturduktan sonra da devam eder.

46. (D) Kalıp sistemi zemine gömülü düzeltme sisteminde kullanılmaz.

47. Kalıba oturtulmuş aracın sıkı bir şekilde tezgaha bağlanmasına……(kelepçeleme)…. denir.

48. Bağlama maşaları araçlarda ……(marşbiyel).....birleşme noktalarına takılır.

49. Tezgah üzerinde bulunan araç …(direk)….. diplerinden ……(bağlama kemerleri)……ile kelepçelenir.

50. Bağlama kemerleri genellikle …(geniş)…. kesitlidir. Bu sebepten çektirme anında ……(direk dipleri)…..zarar görmez.

51. (Y) Hidrolik doğrultma cihazları sadece kaldırmak amaçlıdır.

52. (D) Araç gövdesinin çektirilmesi için gövdenin sıkı bir şekilde kelepçelenmesi gerekmektedir.

53.  (D) Çektirme sistemleri pnomatik ve hidrolik olmak üzere iki çeşittir.

54.  (Y) Çektirme işlemi sırasında hasarlı bölgelere kalıp yerleştirilemez.

55.  (Y) Gövde düzeltme cihazları, sadece zemine gömülü düzeltme sistemlerinden oluşur.

56. Kapı sacı veya panel parçalarında bulunan punta kaynaklarını kesmek için ………….......................kullanılır.
A) El testeresi B) Keski C) Punta çürütme frezesi D) Avuç taşlama

57. Gövde parçalarının birbirlerine kaynatmadan önce ………………………ile bağlanır.
A) Sac vidaları B) Punta kaynağı C) Düzeltme kalıpları D) Montaj penseleri 

58. Teleskobik ölçüm cetvelinin görevi nedir?
A) Araç üzerinde katalog değerlerine göre ölçüm yapmak. B) Hasarlı bölgeyi düzeltmek. C) Panel saclarını birbirlerine montaj etmek. D) Panel sacı üzerine gerekli büyüklükte delik açmak.

59. Plazma kesme cihazının görevi nedir?
A) İki ayrı panel parçasını birbirlerine kaynatmak. B) Yüksek yoğunlukta plazma enerjisi ile kesme işlemi yapmak. C) Kaynak elektrodu ile kesme ve kaynatma işlemi yapmak. D) Panel saclarını birbirlerin punta ile kaynatmak.

60. (Y) İzolasyon işlemi sadece ses amaçlı yapılmaktadır.

61. (Y) Mastik uygulaması yapıldıktan sonra kaynak yapmaya gerek yoktur.

62. (D) Gövde altı kaplama işlemi araçların korozyona karşı dayanımını arttırmaktadır.

63. (D) Punta mastiği, panel parçalarına punta kaynağı yapıldıktan sonra kaynak yerlerinin paslanmaması için sürülmektedir.

64. (Y) Dolgu veya köpük mastikler araç gövdesinde oluşan delikleri kapatmak için kullanılır.

65. (Y) İki hacimli taşıtlar genellikle yolcu taşıma amaçlı kullanılmaktadır.

66. (D) Tek hacimli taşıtlar otomobil olarak kullanılır.

67. (D) Araçlarda bulunan camlar darbelere karşı dayanıklıdır.

68. (Y) Xenon farlar, hem kısa hem de uzun huzmeli farlarda kullanılmaktadır.

69. (Y) Araçlarda kullanılan fitiller, kapı vb. gibi parçaların birbirlerine değerek ses yapmasını engellemek için kullanılmaktadır.

70. (D) Jantlar lastikleri üzerinde taşıyarak lastiklerin görevini en iyi Şekilde yerine getirmesini sağlar.

71. (D)Tekerleğin hafif olmasıyla yaysız yükün azaltılması sağlanır.

72. (D) Jantın ortasından geçen hayalî çizgi ile jantın araca, bijonlarla bağlandığı yüzün (bijon deliklerinin olduğu eksen) arasındaki mesafeye off-set denir.

73. (Y) Alüminyum jant, sacdan basılmış bir diske kaynatılmış bir çemberden meydana gelir.

74. (D) Teker lastikleri içlerine genellikle hava doldurularak kullanıldıkları için pnömatik lastikler olarak bilinir.

75. (Y) Tubeless lastikte iç lastik bulunur.

76. ((D) şehirler arası otoyol veya serbest kara yollarında da lastiklerin rijitliğini artırmak için lastikler normalden 2.8-4.3 psi daha yüksek basınçta şişirilmelidir.

77. (Y) Hava basıncının kontrol edilmesi ve ayarlanmasından önce lastik sıcak olmalıdır.

78. Lastiklerin aşırı şişirilmesi sonucunda aşağıdakilerden hangisi oluşmaz?
A) Daha fazla yakıt tüketimine neden olur. B) Frenleme performansını azaltır. C) Lastik sırtının orta kısmı daha çabuk aşınır. D) Sürüş konforu azalır.

79. Yetersiz şişirme aşağıdaki problemlerden hangisine sebep olmaz?
A) Yüksek hızlarda lastiklerin sürekli dalgalanmasına neden olur. B) Daha fazla yakıt tüketimine neden olur. C) Sırt omuzları daha çabuk aşınır. D) Direksiyon daha rahat döndürülür

80. (D) Lastik basınç kontrol sistemi aracın sürüş güvenliğini artırır.

81. (Y) Lastik basınç kontrol sistemi yakıt tasarrufu sağlamaz.

82. (D) Lastik basınç kontrol sistemi lastik hava sıcaklığını da gösterir.

83. (Y) Lastik basınç kontrol sistemi hava kaçağını bildirmez.

84. (D) Lastik basınç kontrol sistemi tekerleklerin ömrünü uzatır.

85. (Y) Rot başları yenisi ile değiştirildiğinde aracın ön düzen ayarını bozulmaz.

86. (D) Yüksek hızlarda rot başları aşınmış araçlarda yolda gezinti meydana gelir.

87. (D) Rot ayarı bozuk olan aracın rot başında bulunan ayar vidasından, rotilin boyunun uzatılıp kısaltılmasından ayarlanmaktadır.

88. (D) Direksiyon sisteminin bir parçası olan rot başı, rot milini direksiyon deveboynunu bağlar.

89. (Y) Rot başları direksiyon mafsalını dingile bağlar.

90. (D) Rotil bir küresel mafsal olup aks başının salıncaklara bağlantısını yapan parçadır.

91. (D) Rotil konik cıvatası içerisindeki gres eksilmiş ya da özelliğini kaybetmiş ise rotil greslenir.

92. (Y) Fiber yataklı rotil tiplerin de greslenmesi gerekir.

93. (D) Yeni nesil rotiller üretim sırasında yağlaması yapılır. Sonradan yağlama yapılacak gresörlükleri bulunmaz.

94. (Y) Rotiller ön ve arka rotiller olarak sınıflandırılır.

95. (D) Rot mili, direksiyon komuta kolunun (pitman kolu) rot başına olan bağlantısını sağlayan parçadır.

96. (D) Rot mili tekerleklere gelen düşey ve yatay kuvvetleri taşır ve aracın dönmesi esnasında direksiyon çatallarına pim vazifesi görür.

97. (D) Rot mili direksiyonun sisteminin yönlendirilmesi doğrultusunda hareketi rotilden alır ve direksiyon mafsalına iletir.

98. (D) Tekerlek rulmanları, diferansiyel çıkış milinden gelerek tekerlek bağlantısına (porya) iletilen dönme hareketi sonucunda oluşan itme kuvvetini üzerine alarak aracın Şasesine iletir.

99. (Y) Tekerlek bilyeleri poyra içerisine cıvatalı bağlantı elemanları ile bağlanır.

100. (D) Araç periyodik bakımlarında bilyelerin kontrolleri yapılmalı, arızalı bilyeler yenisi ile değiştirilmelidir

101. (D) Denge çubukları, araçların keskin dönüşler esnasında aşırı savrulmasını ve devrilmesini engellemek amacıyla kullanılan süspansiyon sistemi elemanlarıdır.

102. (D) Denge çubuğunun uçları, süspansiyon sisteminin kontrol çubuklarına ya doğrudan ya da kısa linkler vasıtası ile bağlanır.

103. (D) Günümüz modern süspansiyon sistemlerinde iki tip denge çubuğu kullanılmaktadır. Bunlar, katı tip denge çubukları ve boru tipi denge çubuklarıdır.

Motorlu Araçlar Teknolojisi Alanı Otomotiv Gövde Teknolojisi Dersi Ustalık Çalışma Soruları (Gövde Düzeltme))

Sorular Megep Modüllerinden Alınmıştır.

1- ……………………………...aracın bütün parçalarını üzerinde taşıyan, motora karoseriye ve güç aktarma organlarına desteklik eden bir temeldir.
A) Motor bloğu B) Aracı taşıyan lastikler C) Şasi çerçevesi D) Süspansiyon sistemi

2- Aşağıdakilerden hangisi taban elemanı değildir?
A) Orta taban sacı B) Arka şasi kolu C) Ön dış-iç traversi D) Tavan ön traversi

3- Aşağıdakilerden hangisi ön panelin bir parçası değildir?
A) Şasi kolu kapama sacı B) Komple ön travers C) Sağ ve sol far yuva sacı D) Komple radyatör üstü traversi

4- Bir otomobilin gövdesindeki çarpıklık neye sebep olabilir?
A) Direksiyon kontrolünü etkiler ve lastik aşınmalarına sebebiyet verir. B) Sürüş esnasında aracın hareketinde herhangi bir değişiklik olmaz. C) Aracın hızı 90km/h yi geçtikten sonra araç sürücüsü vites değiştirmekte zorluk çeker. D) Gövdedeki çarpıklık sonucu araç geçtiği çukurlardan ve tümseklerden daha çok etkilenir.

5- Anormal sürüş yöntemleri, zorlamalar ve yapım hataları nelere sebep olabilir?
A) Çiziklere B) Kopmalara C) Korozyona D) Oksitlenmeye

6. (D) Birleşik karoseri-şasi çatkılarında çeşitli bölümlerde birbirini kuvvetlendiren, tüm gövdeyi birlikte destekleyen bir yapı özeliği vardır.

7.  (D) Günümüz araçlarında iki tür şasi çatkısı bulunmaktadır. Bunlar ayrı şasi çerçevesi ve birleşik şasi çerçevesidir.

8. (D) Birleşik şasi çerçevesi daha çok ağır ticari araçlarda kullanılırlar.

9. (D) Bir otomobildeki sac kısmın doğrudan hava ile temas etmeye başlaması oksitlenmeye sebep olur. Oksitlenme ise bir korozyondur.

10.  (D) Gövdedeki bağlantı yerlerinin gevşemesi ve gevşeyen yerlerin harekete geçmesi aşınmaya neden olur.

11- İç içe geçmiş metal çubuklardan oluşan bir kaportacının vazgeçilmez ölçü aletidir. Yukarıda tanımı yapılan alet hangisidir.
A) Ölçü köprüsü B) Aksesuarlar C) Teleskopik cetvel D) Çelik cetvel

12- Mekanik ölçüm sisteminde aksesuar arabasının içinde ne bulunur?
A) Araçlar için özel hazırlanmış sensorlar. B) Numaralandırılmış ölçü aksesuarları C) Teleskopik cetveller D) Sinyal alıcıları

13- Aşağıdakilerden hangisi mekanik ölçüm sisteminin bir parçası değildir?
A) Ölçü köprüsü B) Ölçü köprüsü başlıkları C) Amortisör bağlantı kontrol çerçevesi D) Sinyal algılayıcı 

14- Aşağıdakilerden hangisi bilgisayarlı ölçüm sisteminin bir parçası değildir.
A) Teleskopik ölçüm cetveli B) Bilgisayar ve aksesuar arabası C) Ölçü köprüsü ve ölçü kolu D) Sinyal alıcısı

15- Bilgisayar, ölçülen ölçülerin hatalı mı yoksa doğru mu olduğunu nereden anlıyor?
A) Bilgisayar bunu anlayamaz. B) Ölçüleri, hafızasındaki olması gereken ölçülerle karşılaştırıyor. C) Ölçüleri kendimiz kataloga bakarak kontrol ederiz. D) Her aracın kullanım kılavuzunda bu ölçüler vardır.

16. (Y) Teleskopik cetvel uzun lamadan yapılmış bir metredir.

17. (D) Yan bağlama maşaları aracı ölçüm cihazına sabitlemek için kullanılır.

18. (D) Bilgisayarla ölçüm işleminde sistemde dijital sinyal, radyo frekansı veya lazer ışığı kullanılır.

19. (D) Mekanik veya bilgisayarlı ölçüm sisteminde ölçüme ilk önce sıfır noktası ayarlanarak başlanır.

20. (Y) Bilgisayarda araç ölçülürken o aracın sadece markasını girmek yeterlidir.

21- Aşağıdakilerden hangisi bir dış kaporta aksesuarıdır?
A) Dikiz aynası B) Plakalık C) Tampon D) Farlar

22- Spoilerin diğer adı nedir?
A) Karlık B) Havalık C) Kaldıraç D) Rüzgârlık 

23- Ön kapı cam rüzgârlığı niçin kullanılır?
A) Aracın ön camları açıldığında içeri rüzgâr az girsin diye B) Doğal bir havalandırma yapması için C) İçeriye sinek, toz vs girmemesi için D) Yağmur yağdığında camın kenarlarından içeriye su girmemesi için

24- Otomobillerin kapı altlarında bulunan ve ön tampondan arka tampona kadar uzanarak gövdeyi alçak göstermeye yarayan aksesuar hangisidir?
A) Tampon B) Spoiler C) Plakalıklar D) Marşpiye 

25- Aşağıdakilerden hangisi dış kaporta elemanı değildir?
A) Araç yan çıtaları B) Cam silecekleri C) Kapı kolları D) Arka cam

26. (Y) Spoiler, sürüş esnasında aracın arkasını yukarı kaldırmaya çalışır.

27. (D) Arka taraf lamba grubunun içinde sinyal, park, geri vites, dörtlü ve fren lambaları bulunur.

28. (Y) Sis lambaları sadece gece, sisli havalarda kullanılır.

29. (Y) Marşpiye çıtaları marşpiyenin içine monte edilir.

30. (D) Araç yan çıtaları bir dış kaporta aksesuarıdır. 

31- Lift kelime anlamı olarak ne manaya gelmektedir?
A) Vinç B) Kaldırma C) Dokulu kumaş D) Tahterevalli

32- Mekanik liftlerde hangi kaldırma düzeneği bulunmaz?
A) Zincir B) Çelik halat C) Dişli D) Triger kayışı

33- Makas liftleri hareket ettiren kuvvet hangisidir?
A) Elektrik motorunun mekanik hareketi B) Basınçlı hava C) Hidrolik yağın basıncının pistonu hareket ettirmesi D) Elektrik motorunun dişliyi çevirmesi

34- Aracı liftle kaldırırken dikkat edilecek en önemli husus nedir?
A) Aracın lifte tam ortalanarak yanaştırılması B) Kaldırma mesafesinin uygun ayarlanması C) Aracın lifte düzgün olarak yerleştirilmesi D) Emniyet tedbirlerinin tam alınması 

35- Zemine gömülü hidrolik liflerin en önemli avantajı ne olabilir?
A) Az yer kaplamaları B) Ucuz olmaları C) Çok yükseğe kalkabilmesi D) Bakımının az olması

36. (D) Otomotiv sektöründe lift, araçları yukarı kaldırmak için kullanılır.

37. (Y) Zincir düzeneği ile kaldırılan liftlerde basınçlı hava kullanılır.

38. (Y) Zemine gömülü hidrolik silindirli liftlerde basınçlı hava kullanılmaz.

39.  (D) Zemine gömülü hidrolik silindirlerin değişik araç ağırlıklarına göre çok yüksek kapasiteli olanları vardır.

40. (D) Emniyet düzeneği arızalı olan lift tek seferliğine dahi olsa kullanılmaz.

41. (D) Kalıp sistemleri sadece çektirme amaçlıdır.

42. (D) Modül travers takımı zemine gömülü düzeltme sistemi elemanlarındandır.

43. (D) Hasarlı araç kalıp sistemine oturduktan sağlam bölgelerine kalıp sistemleri yerleştirilir.

44. (D) Hasarlı bölgelere kalıp yerleştirilmez.

45. (D) Çektirme işlemi, kalıp yerine oturduktan sonra da devam eder.

46. (D) Kalıp sistemi zemine gömülü düzeltme sisteminde kullanılmaz.

47. Kalıba oturtulmuş aracın sıkı bir şekilde tezgaha bağlanmasına……(kelepçeleme)…. denir.

48. Bağlama maşaları araçlarda ……(marşbiyel).....birleşme noktalarına takılır.

49. Tezgah üzerinde bulunan araç …(direk)….. diplerinden ……(bağlama kemerleri)……ile kelepçelenir.

50. Bağlama kemerleri genellikle …(geniş)…. kesitlidir. Bu sebepten çektirme anında ……(direk dipleri)…..zarar görmez.

51. (Y) Hidrolik doğrultma cihazları sadece kaldırmak amaçlıdır.

52. (D) Araç gövdesinin çektirilmesi için gövdenin sıkı bir şekilde kelepçelenmesi gerekmektedir.

53.  (D) Çektirme sistemleri pnomatik ve hidrolik olmak üzere iki çeşittir.

54.  (Y) Çektirme işlemi sırasında hasarlı bölgelere kalıp yerleştirilemez.

55.  (Y) Gövde düzeltme cihazları, sadece zemine gömülü düzeltme sistemlerinden oluşur.

56. Kapı sacı veya panel parçalarında bulunan punta kaynaklarını kesmek için ………….......................kullanılır.
A) El testeresi B) Keski C) Punta çürütme frezesi D) Avuç taşlama

57. Gövde parçalarının birbirlerine kaynatmadan önce ………………………ile bağlanır.
A) Sac vidaları B) Punta kaynağı C) Düzeltme kalıpları D) Montaj penseleri 

58. Teleskobik ölçüm cetvelinin görevi nedir?
A) Araç üzerinde katalog değerlerine göre ölçüm yapmak. B) Hasarlı bölgeyi düzeltmek. C) Panel saclarını birbirlerine montaj etmek. D) Panel sacı üzerine gerekli büyüklükte delik açmak.

59. Plazma kesme cihazının görevi nedir?
A) İki ayrı panel parçasını birbirlerine kaynatmak. B) Yüksek yoğunlukta plazma enerjisi ile kesme işlemi yapmak. C) Kaynak elektrodu ile kesme ve kaynatma işlemi yapmak. D) Panel saclarını birbirlerin punta ile kaynatmak.

60. (Y) İzolasyon işlemi sadece ses amaçlı yapılmaktadır.

61. (Y) Mastik uygulaması yapıldıktan sonra kaynak yapmaya gerek yoktur.

62. (D) Gövde altı kaplama işlemi araçların korozyona karşı dayanımını arttırmaktadır.

63. (D) Punta mastiği, panel parçalarına punta kaynağı yapıldıktan sonra kaynak yerlerinin paslanmaması için sürülmektedir.

64. (Y) Dolgu veya köpük mastikler araç gövdesinde oluşan delikleri kapatmak için kullanılır.

65. (Y) İki hacimli taşıtlar genellikle yolcu taşıma amaçlı kullanılmaktadır.

66. (D) Tek hacimli taşıtlar otomobil olarak kullanılır.

67. (D) Araçlarda bulunan camlar darbelere karşı dayanıklıdır.

68. (Y) Xenon farlar, hem kısa hem de uzun huzmeli farlarda kullanılmaktadır.

69. (Y) Araçlarda kullanılan fitiller, kapı vb. gibi parçaların birbirlerine değerek ses yapmasını engellemek için kullanılmaktadır.

Motorlu Araçlar Teknolojisi Alanı Ön Düzen Ayarları Dersi Ustalık Çalışma Soruları

Sorular Megep Modüllerinden Alınmıştır.

1. Taşıtların sağa veya sola dönüşleri sırasında iç tekerleğin dış tekerleğe göre daha büyük açı ile dönmesi hangi açı terimiyle tanımlanmaktadır?
A) Kamber açısı B) Tekerlek açıklığı C) Dönüş açısı D) Tekerlek kapanıklığı

2. King-pim açısı ile ilgili aşağıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır?
A) Kambere olan ihtiyacı artırır. B) Yol darbelerinin etkilerini azaltır. C) Direksiyon kolaylığı sağlar. D) Dönüşlerde tekerleklerin düz konuma gelmesini sağlar.

3. I. King-pim ve kaster açısı direksiyon geri toplama momentinin oluşmasını sağlar.
II. Taşıt, kamber açısının küçük olduğu tarafa çekme yapar.
III. Gereğinden daha büyük açıda verilen kaster direksiyonu zorlaştırır.
Yukarıda verilenlerden hangi veya hangileri ön düzen açıları ile ilgili olarak doğrudur?
A) Yalnız I B) I-II C) I-III D) II-III

4. Ön düzen ölçme işlemlerine başlamadan önce, aşağıda sıralanan ilgili kontrollerden hangisi yapılmaz?
A) Lastik hava basınçları kontrolü B) Lastiğin reklam etiketi C) Lastik boyutları D) Lastik aşınmaları

5. (Y) Pozitif kamberin etkisi ile dışa doğru açılmaya çalışan tekerlekleri düz konuma getirmek amacıyla genellikle bir miktar toe-out verilir.

6. (Y) Negatif kasterli taşıtta yol ve sürüş kararlılığı etkili iken pozitif kasterli taşıtta viraj alma kabiliyeti fazladır.

7. (D)Toe değeri, araçların uzun rotlarının uzatılıp kısaltılması ile değişen ve ayarlanabilen tekerlek pozisyon ayarıdır

8. (D)Kaster açısı, dönüşlerden sonra tekerlekleri tekrar düz duruma getirmeye çalıştığından direksiyonun kolayca toplanmasına yardımcı olur.

9. (D)Taşıt hareket hâlinde iken arka tekerleklerin, ön tekerleklerin izlerini paralel takip etmesi hâline iz takibi denir.

10. (D)Düz yolda direksiyon avuç içinden hafifçe bırakıldığında araç sağa veya sola doğru sapma gösteriyorsa rot ayarı bozulmuş demektir.

11. Jantlar üzerinde yer alan yazı ve işaretler jant hakkında bilgilendirici ve uyarıcı bilgiler verir. Üzerinde “5½ J X 14 CH 36 0203 70259” yazan jantın çapı kaç inçtir?
A) 5½ inç B) 36 inç C) 14 inç D) 03 inç

12. Lastik üzerinde yer alan yazı ve işaretler lastik hakkında bilgilendirici ve uyarıcı bilgiler verir. Buna göre “ 185 65 R 14 82 H” yazan bir lastiğin nominal kesit genişliği kaç mm’dir?
A) 185 mm B) 65 mm C) 82 mm D) 14, mm

13. Alttaki lastik kaç yılında üretilmiştir?

A) 2009 B) 2090 C) 2001 D) 1991

14. Jantın üzerindeki birbirine komşu iki bijon deliğinin merkezleri arasındaki, milimetre cinsinden mesafeye ne ad verilir?
A) Off-set B) PCD C) Karkas D) DOT

15. Aşağıdaki hangisi lastiğin kısımlarından değildir?
A) Sırtı B) Omuz C) Yanak D) Çene 

16. Aşağıdakilerden hangisi balanssız tekerleğin araç üzerinde etkilerinden değildir?
A) Direksiyonu titretir. B) Lastikleri hızlı ve düzensiz aşındırır. C) Direksiyon toplamaz. D) Taşıtta sürüş zorluğu yaratır.

17. Aşağıdakilerden hangisi ön düzen ayarından önce yapılması gereken kontrollerden değildir?
A) Fren sisteminin kontrolü B) Tekerlek boşluk kontrolü C) Direksiyon sisteminde mafsallı bağlantıların, rot ve rotil boşluklarının kontrolü D) Süspansiyonun (yayların ve amortisörlerin) boşluk veya hasara karşı kontrolü

18. I. Kurşun ağırlıklar jantın flanş jantın kıvrımlarına yerleştirilir.
II. Ağır olan noktanın tam karşısına aynı ağırlıkta ağırlıklar konur.
III.Tekerlek üzerindeki yabancı maddeler çıkartılır.
Yukarıdaki ifadelerden hangi veya hangileri tekerlek balansı yapılırken yapılması gerekenlerdendir? A)I B)I-III C)I-II-III D)I-II

19. Aşağıdakilerden hangisi lastiklerin görevlerinden değildir?
A) Otomobilin yükünü ve ağırlığını taşımak B) Sürtünmeleri azaltmak C) Titreşimleri yok etmek D) Direksiyon ile verilen yönü izlemek 

20. Aşağıdakilerden hangisi ön düzen açılarından birisi değildir?
A) Kamber açısı B) Kaster açısı C) Toe açısı D) Zenit açısı

21. (D) Çizelgeleri teknik resmi çizen elemanlar hazırlar.

22. (D) Katologları firmalar ürünlerine göre düzenlerler.

23. (Y) Çizelgelerden yararlanılarak katologlar hazırlanmaz.

24. (D) Katolaglarda makine ya da elemanlara ait bilgi ve imalat resimleri yer almalıdır.

25. (D) Çizelgeler teknik resim ile ilgili çeşitli standartlardan yararlanılarak oluşturulur.

26. (Y) Katologların teknik resimde kullanım alanları çok kısıtlıdır.

27. İmalat resimlerinde gösteremediğimiz bilgileri neler sayesinde belirtiriz?
A) Semboller B) Ölçüler C) Çizelgeler D) Antedler

28. Oluşturulmuş çizelgelerdeki değerleri nerelerde kullanırız?
A) İmalatta B) Çoğaltmada C) Doküman olarak D) Ders anlatımında

29. Çizelgeleri oluştururken nelerden yararlanırız?
A) Üretim yapanlardan B) Öğretmenlerden C) Bilgilerimizden D) TSE standartlarından

30. Kurumların kendi üretimini yaptıkları ürünlerini tanıtmak amacıyla bir araya getirip broşür halinde sunmalarına ne ad verilir?
A) Föy B) Katolog C) Çizelge D) Standart

31. Katalog ürünlerini işletmelerde hangi bölümler geliştirir?
A) Pazarlama B) Arşiv C) İmalat D) AR-GE

32. (D) Çizilen montaj resmi atölye içerisinde imalatta kullanılacaksa fotokopi ile çoğaltılıp kopya örneği kullanılır.

33. (D) Çizilen resim önemli ve uzun süre saklanması istenilirse bilgisayar ortamında veya kamera ile çekilmiş mikrofilm üzerinde saklanmalıdır.

34. (D) Delik açılmayacak dosyalar A4 forması boyutlarında katlanarak kapaklı dosya, zarf veya poşetlerde saklanılır.

35. (Y) Katlamada başlık kısmının en üst yüzeyde olmasına dikkat edilmez.

36. (Y) Dosyalanacak belgeler rastgele delinebilir.

37. (D) Çok sayıda kopyayı fotokopi makinesinden, az sayıda kopyayı teksir makinesini kullanarak elde ederiz.

38. (Y) Arşivleme, zamanı etkili kullanmak için gerekli değildir.

39. (D) Arşivleme dikkatli ve titiz çalışma alışkanlığı kazandırır.

40. (Y) Firmalar için arşivleme sisteminin iyi çalışması önemli değildir.

41. (D) Belgelerin saklanma süresi arşivlemede önemlidir.

42. (Y) Ödünç verilen belgeler arşiv defterine kaydedilmez.

43. (D) Arşivlemede orijinal resimler kullanılır.

Motorlu Araçlar Teknolojisi Alanı Ön Düzen Teknolojisi Dersi Kalfalık Çalışma Soruları

Sorular Megep Modüllerinden Alınmıştır.

1.Aşağıdakilerden hangisi direksiyon sisteminin parçalarından değildir?
A) Rot başı B) Deveboynu C) Avare kol D) Şaft 

2.Aşağıdakilerden hangisi aracı istediği yöne sevk eder?
A) Direksiyon simidi B) Süspansiyon C) Fren D) Tekerlek

3. Aşağıdakiler hangisi dairesel hareketi doğrusal harekete çevrilir?
A) Rotlar B) Dişli kutusu C) Deveboynu D) Pitman kolu

4. Direksiyon simidi hangi parça aracılığıyla dişli kutusuna hareket iletir?
A) Direksiyon mili B) Rotlar C) Deveboynu D) Mafsal

5.Direksiyon dişlisinin hareketini kısa rota aktaran parça aşağıdakilerden hangisidir?
A) Komuta kolu B) Rot başı C) Deveboynu D) Mafsal

6. (D ) Direksiyon milinin etrafını saran parça direksiyon kovanıdır.

7. (D ) Direksiyon ana mili direksiyon dişli kutusuna kayıcı mafsal ile bağlanmıştır.

8. (Y ) Direksiyon simidine tekerleklerden aktarılan titreşimleri emen komuta koludur.

9. (Y ) Uzun ara rotun hareketini deveboynu sınırlar.

10. (Y ) Mekanik direksiyonlarda direksiyon geri toplama işlemi çok kuvvetlidir.

11.Aşağıdaki parçalardan hangisi kremayer tipi direksiyon dişli kutusunun parçalarından değildir?
A) Pinyon B) Sonsuz vida dişli C) Sektör dişli D) Hipoid dişli 

12. Aşağıdakilerden hangisi direksiyon dişli kutusunun dezavantajlarından değildir?
A) Sistemin hareket iletim tepkisi daha hızlıdır. B) Sistemin hareket iletim tepkisi daha yavaştır. C) Yüksek hızlarda direksiyon hissinin azalmasına neden olur. D) Direksiyon geri toplama işlemi çok zayıftır.

13. Direksiyon dişli kutusu arızalarının en önemli sorunu aşağıdakilerden hangisidir?
A) Hipoid dişli aşınması B) Tıkırtı burcu aşınması C) Sekromeç aşınması D) Mahruti dişli aşınması

14. Aşağıdakilerden hangisi mekanik direksiyon dişli kutusu çeşitlerinden değildir?
A) Sonsuz vida-Döner bilyeli somun B) Pinyon-Kremayer C) Pinyon-Ayna D) Kam-Levye

15) Aşağıdakilerin hangisi hidrolik silindirin görevidir?
A) Hidroliği yönlendirmek B) Tekerlekleri çevirmek C) Hidrolik basıncı artırmak D) Rotları harekete geçirmek 

16) Aşağıdakilerden hangisi hidrolik direksiyon sisteminin parçası değildir?
A) Kumanda valfi B) Hidrolik silindir C) Elektrik motoru D) Pompa

17) Motordaki değişik devirlere göre sabit debi sağlayan aşağıdakilerden hangisidir?
A) Akış kontrol valfi B) Pompa C) Kayış D) Hidrolik silindir

18) Hidrolik direksiyonlarda pompa hareketini nereden alır?
A) Elektrik motorundan B) Araç motorundan C) Vantilatörden D) Alternatörden

19) Hidrolik pompa ürettiği basınçlı hidroliği nereye gönderir?
A) Akış kontrol valfine B) Direksiyon dişli kutusuna C) Hidrolik depoya D) Silindir pistonuna

20. (D ) Sonsuz vida ve sektör dişlisi, direksiyon dişli kutusunun içindeki ana parçalardandır.

21. (D ) Direksiyon hissi direksiyon simidinin döndürülmesi sırasında hissedilen dirence denir

22. (Y ) Hidrolik yardımlı direksiyonu olan aracın motoru durursa direksiyonu kullanmak mümkün değildir.

23. (D ) Araç hızlandığı zaman daha az lastik direnci vardır.

24.(D ) Pompa, direksiyon simidi sağa veya sola tam döndüğü zaman maksimum güç üretir.

25. Hidrolik tesisatta arıza yoksa akışkan nereden boşaltılır?
A) Hortumdan B) Borudan C) Rakordan D) Depodan 

26. Hidrolik tesisatta akışkanın basıncını, sıcaklığını ve debisini hangi ölçme aletiyle ölçeriz?
A) Manometre B) Santimetre C) Termometre D) Hektometre

27. Depodaki akışkanı boşaltırken ne yapılmamalıdır?
A) Tapa anahtarla sökülmelidir. B) Tapa elle sökülmelidir. C) Sökülen tapa uygun bir yere bırakılmalıdır. D) Tapa dökülen akışkanın içine düşmelidir.

28. Aşağıdakilerden hangisi boru bağlantılarındaki sızıntının sebeplerinden değildir?
A) Akışkanın özelliğini kaybetmesi B) Çeşitli çalışma şartları C) Montajdaki hatalar D) Kullanılan elemanlar 

29. Tesisat malzemelerini ve devre elemanlarının bağlantısında sızdırmazlığı ve kaçakları önlemek için kullanılan elemana ne denir?
A) Rondela B) Conta C) Keçe D)Yüksük

30.Aşağıdakilerden hangisi hidrolik yağların özelliklerinden değildir?
A) Güç iletimi B) Soğutma C) Conta vazifesi D) Detanasyon

31. Sıvıların akmaya karşı gösterdiği dirence ne denir?
A) Spesifikasyon B) Viskozite C) Kalibrasyon D) Sementasyon

32. Hidrolik direksiyon sistemindeki aksaklıklardan hangisi % olarak daha önem arz eder?
A) Hidrolik yağın yanlış seçimi B) Mekanik aksaklıklar C) Yanlış operasyon D) Eksik bilgi birikimi

33. Aşağıdakilerden hangisi hidrolik direksiyon için en uygun yağ seçimidir?
A) SAE 20W50 B) ATF 80-90 C) ATF 32-46 D) SAE 10-40

34. Hidrolik direksiyon yağı değişim süresi aşağıdakilerden hangisidir?
A) 2 Yıl-50.000 km B) 1 Yıl-50.000 km C) 3 Yıl-50.000 km D) 5 Yıl-100.000 km

35. Aşağıdakilerden hangisi elektrik yardımlı direksiyon sisteminin elemanlarından değildir?
A) Elektrik motoru B) Elektrik kontrol ünitesi ECU C) SAE D) Sensörler

36. Sürücünün tatbik ettiği güce ilave olarak yardım gücü aşağıdaki parametrelerden hangisine bağlı değildir?
A) Aracın vites durumu B) Aracın hızı C) Direksiyon açı konumu D) Sürücü tarafından tatbik edilen güç

37. Aşağıdakilerden hangisi hidrolik yardımlı direksiyon dişli kutusu avantajlarından değildir?
A) Sistem daha az sayıda parçaya sahiptir. B) Yüksek titreşim ile daha konforlu sürüş sağlar. C) Montajı ve bakımı daha az süre gerektirmektedir. D) Servoyardım fonksiyonu aracın hızına göre değişmektedir.

38. Direksiyon simidi somunu yetersiz sıklıkta ise aşağıdakilerden hangisi meydana gelir?
A) Aşınmış bağlantı mafsalları B) Gevşek konsol bağlantıları C) Gevşek tekerlek bilyeleri D) Sıkılaşmış ana mil mafsalları 

39. Kontak anahtarı açıldıktan sonra direksiyon kontrol lambası hangi durumda olur?
A) Direksiyon kontrol lambası yanar. B) Direksiyon kontrol lambası söner. C) Direksiyon kontrol lambası fasılalı olarak yanar. D) Direksiyon kontrol lambası fasılalı olarak söner.

40. Aracın savrulmasını önleyen sistem aşağıdakilerden hangisidir?
A) ABS B) ESP C) ASR D) ATF

41. Direksiyon açı sensörü aracın neresindedir?
A) Direksiyon dişli kutusunun içerisindedir. B) Rot başı ile uzun rot arasındadır. C) Direksiyon simidi ile direksiyon mili arasındadır. D) Elektronik kontrol ünitesinin (ECU) içerisindedir.

42. Aşağıdakilerden hangisi ile direksiyon açı sensörü kontrolü yapılır?
A) Kontrol lambası ile B) Manometre ile C) Torkmetre ile D) Diognastik cihaz ile 

43. Sürüş sırasında araç sağa çekiyorsa sebebini yazınız?
A) Lastik hava basıncı eşit değildir. B) Sürücü aracı hızlı sürüyor. C) Yaylar yağsız kalmıştır. D) Viraja hızlı girilmiştir.

44. Araç viraj (dönemeç) alırken ses yapıyorsa sebebi aşağıdakilerden hangisidir?
A) Viraja girerken yüksek hızla girilmiştir. B) Lastiklerin hava basıncı çok yüksektir. C) Lastiklerin hava basıncı çok düşüktür. D) Tekerlekler balanssızdır. 

45. Elektro hidrolik direksiyonlarda, direksiyon güç desteği için gereken hidrolik basınç nereden sağlanır?
A) Araç motorunun tahrik ettiği hidrolik pompadan B) Elektromotorun tahrik ettiği dişli pompadan C) Yağ pompasından D) Vantilatör kayışından

46. Elektromekanik direksiyon sisteminin çalışması için hangi sensörler gereklidir?
A) Direksiyon konum sensörü B) Direksiyon moment sensörü C) Direksiyon moment ve konum sensörü D) Hall sensörü

47. Direksiyon sisteminde fazla boşluk olmasının nedeni aşağıdakilerden hangisidir?
A) Rot bağlantıları aşınmıştır. B) Lastikler aşınmıştır. C) Direksiyon mili aşınmıştır. D) Amortisörler arızalıdır.

48. Aşağıdakiler hangisi dairesel hareketi doğrusal harekete çevrilir?
A) Rotlar B) Dişli kutusu C) Deveboynu D) Pitman kolu

49. Direksiyon simidi hangi parça aracılığıyla dişli kutusuna hareket iletir?
A) Direksiyon mili B) Rotlar C) Deveboynu D) Mafsal

50. Aşağıdakilerden hangisi mekanik direksiyon dişli kutusu çeşitlerinden değildir?
A) Sonsuz vida-Döner bilyeli somun B) Pinyon-Kremayer C) Pinyon-Ayna D) Kam-Levye

51. Aşağıdakilerden hangisi hidrolik hortum bağlantı elemanlarından değildir?
A) Rakorlar B) Contalar C) Nipeller D) Manşonlar

52. Direksiyon simidi somunu yetersiz sıklıkta ise aşağıdakilerden hangisi meydana gelir?
A) Aşınmış bağlantı mafsalları B) Gevşek konsol bağlantıları C) Gevşek tekerlek bilyeleri D) Sıkılaşmış ana mil mafsalları 

53. (D ) Brushless tipi DC elektrik motorları fırçasız DC elektrik motorlarıdır.

54. (Y ) EPS, aracın savrulmasını önleyen bir güvenlik sistemidir.

55. (Y ) 4WS, sürekli dört çeker anlamı ifade eder.

56. (D ) Direksiyon açı sensörü direksiyon simidi ile direksiyon mili arasındadır.

57. (D ) Gergili ön emniyet kemerleri, katlanabilir direksiyon mili pasif güvenlik sistemidir

58. Aşağıdakilerden hangisi süspansiyonsuz kütleye ait bir parçadır?
A)Tekerlekler B) Karoseri C) Motor D)Araç yükü

59. Aşağıdakilerden hangisi ya da hangileri süspansiyonlu kütleye ait bir parçadır?
I-Aks kovanı
II-Motor
III-Karoseri
A)Yalnız I B) I-II C) I-III D)II-III 

60. Süspansiyonsuz kütlenin fazla olmasının mahsuru aşağıdakilerden hangidir?
A)Aracın yük kapasitesi azalır. B) Sürüş konfor ve güvenliğini olumsuz etkiler. C) Aracın yakıt sarfiyatı artar. D)Hepsi

61. Yay salınım süresini kısaltan ve sınırlayan parça aşağıdakilerden hangisidir?
A)Rotil B) Amortisör C) Lastik takoz D)Burulma çubuğu

62. Aşağıdakilerden hangisi süspansiyon sisteminin görevlerindedir?
A)Aracı istenilen istikamete yönlendirmek B) Aracı yavaşlatmak veya durdurmak C) Motorun gücünü artırmak D)Aracı Sarsıntılardan korumak 

63. Aşağıdakilerden hangisi süspansiyon sisteminin elemanlarından birisi değildir?
A)Helezon yaylar B) Amortisörler C) Akslar D)Denge çubuğu

64. Yüksek hızda çalışan amortisörün hidroliğinde hava boşluklarının oluşmasına ne denir?
A)Detenasyon B) Stabilizatör C) Korozyon D)Kavitasyon

65. Amortisörler, akışkanların aşağıdaki hangi özelliklerinden yararlanılarak yapılmıştır?
A)Sıkıştırılamama ve yer değiştirme B) Yaylanma ve sönümleme C) Sıkıştırılabilme ve yaylanma D)Kumanda edilebilme

66. Aşağıdakilerden hangisi amortisörlerin görevlerinden birisi değildir?
A)Yayların salınım süresini kısaltmak B) Yayların boylarını kısaltmak C) Lastiklerin zeminle temasını sağlayarak sürüşü emniyetli hale getirmek D)Lastiklerin iyi yol tutuşunu sağlayarak direksiyon hâkimiyetini kolaylaştırmak

67. Aşağıdakilerden hangisi arızalı amortisörün belirtilerinden birisi değildir?
A)Direksiyonun sertleşmesi B) Yol tutuşunun zayıflaması C) Motor performansının düşmesi D)Fren tutuşunun zayıflaması

68. Aşağıdakilerden hangisi yayların görevlerinden birisi değildir?
A) Taşıta ait ağırlık ve kütle kuvvetlerini üstüne alır. B) Sürüş konforu için yolun darbelerini karşılar ve yumuşak titreşimlere dönüştürür. C) Sürüş güvenliği için tekerleklerin yol yüzeyine iyi tutunmasını sağlar. D) Aracın yerden yüksekliğini istenildiğinde yükseltip alçaltabilir. 

69. Aşağıdakilerden hangisi motorlu araçlarda kullanılan yay tiplerinden birisi değildir?
A) Yastık yaylar B) Burulma çubuklu yaylar C) Yaprak yaylar D) Helezon yaylar

70. Yassı çelikten lamaların uzundan kısaya doğru üst üste beraber birleştirilmesi ve ortasından bir merkez cıvatası ile sabitlenmesi şeklinde oluşturulan yay sistemi aşağıdakilerden hangisidir?
A) Yastık yaylar B) Burulma çubuklu yaylar C) Yaprak yaylar D) Helezon yaylar

71. Aşağıdakilerden hangisi yaprak yayların özelliklerinden birisidir?
A) Sürüş konforu oldukça iyidir. B) Konfor istenen araçlarda rahatlıkla kullanılabilir. C) Ağır hizmet araçlarında kullanılır. D) Yapısı karmaşık ve pahalıdır.

72. Yaprak yaylar dingile aşağıdaki parçalardan hangisi ile bağlanır?
A) Yay kelepçesi B) “U” Cıvatası C) Yay Küpesi D) Yay Burcu

73. Aşağıdakilerden hangisi hidro-pnömatik yayların özelliklerindendir?
A) Yaylanma özelliği fazladır. B) Aracın zeminle seviyesi isteğe bağlı olarak ayarlanabilir. C) Sürüş rahatlığı taşıt yükünden fazla etkilenmez.D) Yukarıdakilerin hepsi. 

74. Yaprak yayın salınımı sırasında eğilmesi ile boyunun uzayıp kısalmasına olanak sağlayan bağlantı parçası aşağıdakilerden hangisidir?
A) Yay kelepçesi B) “U” Cıvatası C) Yay Küpesi D) Yay Burcu

75. Aşağıdakilerden hangisi burulma çubuklu yayların helezon yaylara göre üstünlüklerinden birisi değildir?
A) Amortisöre gerek olmaması B) Yumuşak süspansiyon ve mükemmel yol tutuşu sağlaması C) Az yer kaplaması ve bakım gerektirmemesi D) Yapısının basit olması

76. I- İmal edildiği malzemenin özelliği gereği esnektirler,
II -Diğer süspansiyon parçalarının yardımcı yayları olarak kullanılırlar,
III -Ters bir kuvvet ile esnedikleri zaman, meydana gelen iç sürtünmeyle salınımları sönümlerler.
Yukarıda özellikleri verilen süspansiyon sistemi elemanının adı nedir?
A) Burulma çubuklu yay B) Amortisör C) Lastik takoz D) Yay küpesi

77. Dönüş esnasında aracın yana yatması ile meydana gelen merkezkaç kuvvetine bağlı olarak aracın savrulmasını önlemek için kullanılan süspansiyon sistemi elemanının adı aşağıdakilerden hangisidir?
A) Denge çubuğu B) Amortisör C) Lastik takoz D) Yay küpesi

78. Bu sisteme rijit akslı süspansiyon sistemi de denilir. Sağ ve sol tekerlekler, aks ya da aks muhafazası ile bir bütün olarak birbirine bağlıdır. Her iki tekerlek ve aks dikey olarak birlikte hareket ettiği için tekerleklerin hareketleri birbirlerini etkiler. Yukarıda açıklaması yapılan süspansiyon sistemi aşağıdakilerden hangisidir?
A) Sabit süspansiyon (askı) sistemi B) Serbest süspansiyon sistemi C) Aktif süspansiyon sistemi D) Havalı süspansiyon sistemi

79. Aşağıdakilerden hangisi bağımsız süspansiyon sisteminin parçalarından birisidir?
A) Salıncaklar B) Amortisörler C) Helezon yay D) Hepsi 

80. Aşağıdakilerden hangisi bağımsız süspansiyonun özelliklerinden birisidir?
A) Süspansiyonsuz kütle az olduğundan sürüş konforu iyidir. B) Araç yüksekliği ayarlanabilir. C) Ağır hizmet araçlarında rahatlıkla kullanılabilir. D) Yaprak yaylarla uyum içerisinde çalışırlar.

81. Aşağıdakilerden hangisi Mc. Pherson serbest süspansiyon sisteminin özelliklerinden birisi değildir?
A) Süspansiyonun yapısı nispeten basittir. B) Parçaların sayısı az olduğundan süspansiyonsuz ağırlık azdır. C) Sistem az yer kaplar böylece motor veya bagaj alanı oldukça geniştir. D) Ağır hizmet tipi araçlarda rahatlıkla kullanılabilir. 

82. Süspansiyon sisteminde aşağıdaki yaylardan hangisi amortisör olarak da kullanılabilir?
A) Hidro-pnömatik yay B) Burulma çubuklu yay C) Yaprak yay D) Helezon yay

83. Aşağıdakilerden hangisi havalı süspansiyon sisteminin parçalarından birisi değildir?
A) Kollektör B) Körük C) Seviye ayar supabı D) Kontrol valfi

84. Havalı süspansiyon sisteminde, hava kullanılmadan önce aşağıdaki aşamalardan hangilerini geçmelidir?
A) Havayı emme, Filtreleme, Sıcaklık ayarı, Basınç ayarı B) Filtreleme, Havayı emme, Sıcaklık ayarı, Basınç ayarı C) Filtreleme, Sıcaklık ayarı, Havayı emme, Basınç ayarı D) Havayı emme, Sıcaklık ayarı, Basınç ayarı, Filtreleme

85. Sağ ve sol tekerleğin direkt olarak birbirine bağlı olmadığı bağımsız olarak hareket ettiği süspansiyon sistemi aşağıdakilerden hangisidir?
A) Aktif süspansiyon sistemi B) Serbest süspansiyon sistemi C) Sabit süspansiyon (askı) sistemi D) Havalı süspansiyon sistemi

86. Yandan ve önden gelen kuvvetleri karşılayarak yayın sadece dikey yükü desteklemesine imkân veren ve tekerlekleri düzgün konumda tutan serbest süspansiyon sistemi elemanı aşağıdakilerden hangisidir?
A) Denge çubuğu B) Yay küpesi C) Salıncak kolları D) Burulma çubuğu

87. Aksın, tekerleklere bağlanan uçları yaya bağlıdır. Birbirlerine paralel olan yaylar araç gövdesine boylamasına yerleştirilmiştir. Aks üzerinde etkili olan kuvvet, yaylar vasıtasıyla gövdeye aktarılır. Yukarıda bahsedilen süspansiyon sistemi aşağıdakilerden hangisidir?
A) Mc-Pherson gergi çubuklu tipi bağımsız süspansiyon sistemi B) Çift salıncaklı (Double Wishbone) bağımsız süspansiyon sistemi C) Yatay kontrol kollu helezon yaylı süspansiyon sistemi D) Paralel yaprak yaylı sabit süspansiyon sistemi

88. Aşağıdaki süspansiyon sistemlerinden hangisinde amortisörlerin şartlara göre çalışma konumu ayarlanabilmektedir?
A) Serbest süspansiyon sistemi B) Havalı süspansiyon sistemi C) Aktif süspansiyon sistemi D) Sabit süspansiyon sistemi

89. Aşağıdakilerden hangisi aktif (elektronik kontrollü) süspansiyon sisteminin özelliklerinden birisi değildir?
A) Farklı araç seviyeleri otomatik veya manüel olarak ayarlanabilir. B) Daha fazla sürüş konforu ve güvenliği sağlar. C) Maliyeti yüksek ve oldukça karmaşık bir yapıya sahiptir. D) Viraja girerken, fren yaparken ve hızlanırken karoserinin yana yatmasını artırır. 

90. Aşağıdakilerden hangisi aktif (elektronik kontrollü) süspansiyon sistemi tarafından kontrol altında tutulan araç hareketlerinden birisi değildir?
A) Çökme kontrolü B) Yana yatma kontrolü C) Durma mesafesi kontrolü D) Kötü, yol sallanma ve zıplama kontrolü

91. Aşağıdakilerden hangisi aktif (elektronik kontrollü) süspansiyon sisteminin ana kısımlarından birisi değildir?
A) Süspansiyon tahrik bölümü B) Süspansiyon kontrol bölümü C) Basınçlı akışkan üretim bölümü D) Çalışma bölümü

92. Aşağıdakilerden hangisi aktif kontrollü süspansiyon sistemi kontrol bölümü elemanlarından birisi değildir?
A) Süspansiyon seviye ayarı kontrol ünitesi (ECU) B) Süspansiyon yükseklik sensörleri C) Kaporta ivmelenme sensörü D) Hidrolik motor

93. Aşağıdakilerden hangisi süspansiyon sistemleri içerisinde, güvenlik ve konfor açısından en idealidir?
A) Sabit süspansiyon sistemi B) Aktif süspansiyon sistemi C) Serbest süspansiyon sistemi D) Havalı süspansiyon sistemi

94. Sensörlerden aldığı sinyaller doğrultusunda, belirlemiş olduğu sürüş koşulları ve araç pozisyonunu sağlamak için sönümleme valflerine, basınçlı akışkan üretim ünitesine, devre valflerine kumanda eden süspansiyon sistemi elemanına ne ad verilir?
A) Süspansiyon yükseklik sensörleri B) Süspansiyon seviye ayarı kontrol ünitesi (ECU) C) Basınç sensörü D) Seçici anahtarlar ve çok fonksiyonlu ekran

95. Aşağıdakilerden hangisi havalı süspansiyonun parçalarından birisi değildir?
A) Kondenser B) Körük C) Süspansiyon ECU’su D) Kontrol valfi

96. Alt salıncak ve kaporta mesafesini belirleyerek aracın yükseklik durumu hakkında süspansiyon ECU’ suna sinyal gönderen süspansiyon kontrol elemanı aşağıdakilerden hangisidir?
A) Direksiyon açısı sensörü B) Fren lamba anahtarı C) Süspansiyon yükseklik sensörleri D) Kaporta ivmelenme sensörü

97. Süspansiyon ECU’sunun görevi aşağıdakilerden hangisidir?
A) Süspansiyon ünitelerini sert veya yumuşak duruma geçirmek. B) Araca ait hız bilgisini belirlemek. C) Direksiyon durumunu bildirmek D) Fren pedalının durumunu bildirmek

98- Aşağıdakilerden hangisi süspansiyon sistemi elemanlardan birisi değildir?
A) Amortisör B) Yay C) Denge çubuğu D) Kampana 

99- Aşağıdakilerden hangisi araçta meydana gelen süspansiyonsuz kütle salınımlarından birisi değildir?
A) Dairesel salınım B) Zıplama C) Yan yatma D) Sallantı

100- Aşağıdakilerden hangisi araç tasarımında süspansiyonsuz kütleyi azaltmak için kullanılan unsurlardan birisi değildir?
A)Yaprak yay kullanmak B) Hafif metalden oluşan fren kaliperleri kullanmak C) İçleri boş olan hafif jantlar kullanmak D)Yüke uyumlu lastikler kullanmak

101- Aracın sarsıntı ve darbesini şasiye iletmeyen, yayın yavaşça gevşemesi ve sıkışmasını sağlayan, kontrolsüz salınımı kısa sürede durduran süspansiyon sistemi elemanı aşağıdakilerden hangisidir?
A) Helezon yay B) Denge çubuğu C) Amortisör D) Yay küpesi

102- Aktif süspansiyon sisteminde bir arıza olduğunda ne olur?
A)Hiçbir şey olmaz. B) Motor çalışmaz. C) Araç süspansiyonu kilitlenir. D)Sistem kendisini sert konuma ayarlar, çok fonksiyonlu ekranda uyarı ışığı yanar ve arıza hafızaya alınır

103- Aracın süspansiyonlu kütlelerindeki hızlanmayı algılayan ve ECU’ya sinyal gönderen aktif süspansiyon sistemi sensörü hangisidir?
A) Piston hareket miktarı sensörü B) Kaporta ivmelenme sensörü C) Basınç sensörü D) Araç yükseklik sensörü

104. Aşağıdakilerden hangisi fren sisteminin görevlerinden değildir?
A) Duran aracı sabitlemek B)Aracı hızını düşürmek C) Aracı güvenli bir şekilde durdurmak D)Moment artışı sağlamak 

105. Fren diski aracın aşağıda verilen hangi kısmına bağlıdır?
A) Teker göbeğine B) Janta C) Kampanaya D) Kalipere

106. Aşağıdakilerden hangisi diskli fren mekanizmasında bulunan kaliper çeşitlerinden birisidir?
A) Tam kaliper C) Tek etkili kaliper C) Sabit kaliper D) Açık kaliper

107. Fren balata malzemesi aşağıdakilerden hangisidir?
A) Bezli B) Ahşap C) Asbest D) Plastik

108. Aşağıdakilerden hangisi diskli fren sisteminin parçalarından birisi değildir?
A) Disk B) Kaliper C) Balata D) Limitör 

109. Frenleme sırasında aracın bir tarafa çekmesinin muhtemel sebebi aşağıdakilerden hangisi değildir?
A) Balatalar yağlanmıştır. B) Lastik havaları eşit değildir. C) Fren pabuçları çarpıktır. D) Hidrolik sıvısı azalmıştır. 

110. Fren sisteminde oluşan kinetik enerjiyi, balatalara sürtünme yüzeyi oluşturarak ısı enerjisine dönüşmesini sağlayan fren sistemi elemanı aşağıdakilerden hangisidir?
A) Fren diski B) Merkez pompası C) Kaliper D) Regülatör

111. (D ) İçten havalandırmalı fren diskleri, disk döndükçe hava kanatçıkları sayesinde diskin daha hızlı soğumasını sağlar.

112. (Y ) Diskli frenlerde el freni mekanizmasını yerleştirmek kampanalı frenlere göre daha kolaydır.

113. (D ) Diskli frenler havayla temas halinde olduğundan frenleme anında kampanalı frenlere göre daha kısa sürede soğur.

114. Merkez silindirinde oluşturulan basıncı fren pabuçlarına mekanik bir kuvvet olarak ileten ve pabuçları kampanaya karşı açarak frenlemeyi sağlayan fren sistemi elemanı aşağıdakilerden hangisidir?
A) Fren boruları B) Hidrovak C) Ayar çarkı D) Fren tekerlek silindiri

115. Aşağıdakilerden hangisi fren tekerlek silindiri çeşitlerinden birisi değildir?
A) Tandem pistonlu tekerlek silindiri B) Çift pistonlu tekerlek silindiri C) Tek pistonlu tekerlek silindiri D) Kademeli tekerlek silindiri

116. Lastik basınçları dengesiz olursa frenleme anında hangi arıza meydana gelir?
A) Frenler sıkışır B) Fren pedalı sertleşir C) Frenlerden ses gelir D) Araç bir tarafa çeker

117. — Pabuçların ayarsız olması
— Yanlış balata kullanılması
— Fren balataları greslenmiş veya yağlanmış olması
— Fren siper tablaları gevşemiş olması
Yukarıdaki ifadeler fren sisteminde aşağıdaki arızalardan hangisinin oluşmasına neden olur?
A) Frenleme için büyük pedal kuvvetine ihtiyaç duyulmasına B) Frenlerin hassaslaşması ve ani tutmasına C) Aracın bir tarafa çekmesine D) Fren pedalının düşmesine

118. Aşağıdakilerden hangisi kampanalı fren sistemi elemanlarından birisi değildir?
A) Fren kampanası B) Fren pabucu C) Fren kaliperi D) Fren tekerlek silindiri

119. Aşağıdakilerden hangisi merkez pompasının görevlerinden değildir?
A) Fren devrelerinde basınç hazırlamak B) Fren pedalı bırakıldığında basıncı hızla düşürmek C) Sıcaklık dalgalanmalarının fren sıvısı hacminde neden oldukları değişiklikleri dengelemek D) Fren sistemi elemanlarının çabuk soğumasını sağlamak 

120. Fren merkez pompasının iç yüzeyi aşınırsa aşağıdaki arızalardan hangisi oluşur?
A) Sistem hava yapar B) Basınç yükselmez C) Araç bir tarafa çeker D) Balatalar aşınır

121. Çift hatlı fren sisteminde, devrelerin birinde kaçak olduğunda diğerinde frenlemeyi sağlayacak hidrolik yağın bulunmasını sağlamak amacıyla fren merkez pompası hidrolik deposunda aşağıdaki düzenlemelerden hangisi yapılmıştır?
A) Depo eğri yapılmıştır. B) Deponun içinde ayırıcı seperatör kullanılmıştır. C) Yedek depo kullanılmıştır. D) Depoda uyarı işareti bulunur

122. Fren hidrolik borularında hidrolik basıncı muhafaza eden ve bir sonraki frenleme sırasında geciktirilmeden hareketin iletilmesini sağlayan merkez pompası parçası aşağıdakilerden hangisidir?
A) Rezervuar B) Piston C) Çek valf D) Lastik segman

123. Fren hidroliğinde kabarcıkların oluşması sonucu basıncın doğru şekilde ulaştırılamamasının ve fren veriminin düşmesinin sebebi aşağıdakilerden hangisidir?
A) Sisteme hava girmesi B) Sisteme su girmesi C) Merkez pompası pistonunun arızalanması D) Fren pedalına hızlı basılması

124. Fren hidroliğinin kullanımına devam edilebilmesi için yapılan kontrol sonucunda kaynama noktası en az kaç derece olmalıdır?
A) 30 ˚C B) 65 ˚C C) 100 ˚C D) 165 ˚C 

125. Merkez pompası pistonu geri getirme yayı kırılırsa aşağıdakilerden hangisi meydana gelir?
A) Frenler geç devreye girer B) Frenler erken devre girer C) Frenleme sağlanamaz D) Frenler kilitlenir

126. Merkez pompası pistonu lastik segmanları arızalandığında aşağıdakilerden hangisi meydana gelir?
A) Frenler geç devreye girer B) Frenler erken devre girer C) Etkili frenleme sağlanamaz D) Frenler kilitlenir

127. Fren sisteminin çift hatlı yapılmasının en önemli sebebi aşağıdakilerden hangisidir?
A) Fren sistemi bakımının azaltılması B) Fren sisteminin verimini yükseltmek C) Frenlemede tekerleklerin kaymasını engellemek D) Fren sisteminde bir sızıntı olduğunda aracın durmasını sağlamak 

128. Aşağıdakilerden hangisi araçlarda kullanılan fren hattı bağlantılarından birisi değildir?
A) Tek hatlı fren sistemi B) Klasik çift hatlı fren sistemi C) Çapraz çift hatlı fren sistemi D) Çek valf bağlantılı fren sistemi

129. Motor vakumu ile atmosferik basınç arasındaki basınç farkından yararlanılarak frenleme sırasında uygulanan pedal kuvvetini artıran parça aşağıdakilerden hangisidir?
A) Fren merkez pompası B) Hidrovak C) Fren diski D) Kaliper

130. Hidrovakta bulunan diyaframın merkez silindiri tarafı aşağıdakilerden hangisidir?
A) Sabit basınç odası B) Değişken basınç odası C) Ses odası D) Fren odası

131. Vakum yardımlı güç freninde gerekli olan vakum aşağıdakilerden hangisinden sağlanır?
A) Eksoz manifoldundan B) Kompresörden C) Atmosferden D) Emme manifoldundan

132. Aşağıdakilerden hangisi hidrovakı oluşturan parçalardan birisi değildir?
A) Diyafram B) Piston C) Kaliper D) Valf

133. Aşağıdakilerden hangisi hidrovak diyaframının delinmesi veya yırtılması neticesinde meydana gelen sakıncalardan birisi değildir?
A) Frenleme kuvveti azalır. B) Durma mesafesi artar. C) Frenler tutmaz. D) Sadece pedal kuvveti ile frenleme olur.

134. Fren sisteminde kullanılan boruların malzemesi aşağıdakilerden hangisidir?
A) Bakır B) Plastik C) Çelik D) Fark etmez

135. Fren sisteminde kullanılan boru ve hortumların birbirleri ile olan bağlantılarında aşağıdakilerden hangisi kullanılır?
A) Klips B) Maşa C) Perçin D) Rekor 

136. Fren tekerlek silindirlerini ve fren kaliperlerini merkez pompasından gelen çelik borulara bağlamak için ise fren hortumları kullanılmasının sebebi aşağıdakilerden hangisidir?
A) Kopmasını önlemek B) Sağlam olmasını sağlamak C) Sızdırmazlığı sağlamak D) Görünümünü güzelleştirmek

137. Fren merkez pompasında üretilen yüksek basınçlı hidroliğin fren tekerlek silindirlerine veya fren kaliperlerine iletilmesini sağlayan fren sistemi parçası aşağıdakilerden hangisidir?
A) Fren siper tablası B) Fren boru hortum ve rekorları C) Fren contaları D) Fren kampanası

138. Fren borularında bir sızıntı olduğunda aşağıdaki arızalardan hangisi meydana gelir?
A) Araç sağa çeker B) Frenler zayıflar C) Fren sistemi boşalır ve tutmaz D) Fren pedalı şişer

139. Aşağıdakilerden hangisi limitörün görevidir?
A) Fren sisteminde basınç oluşturmak B) Basınçlı hidroliğin tekerlek fren mekanizmalarına iletmek C) Fren pedalına uygulan kuvveti artırmak D) Araç yüküne göre ön ve arka tekerleklere uygulanan frenleme kuvvetini ayarlamak 

140. Çapraz dağılımlı bir aracın, ağırlık merkezine uygun olarak, frenleme kuvvetinin ön ve arka tekerleklere yüke göre dağılımının ayarlanmasında kullanılan fren sistemi elemanı aşağıdakilerden hangisi olabilir?
A) Kontrol valfi B) Kompansatör C) Tekerlek silindiri D) Kaliper

141. Fren sisteminde arka lastiklerin ön lastiklerden önce frenlemeye başlamaması için arka tekerleklere giden hat üzerine yerleştirilen fren sistemi elemanı aşağıdakilerden hangisidir?
A) Basınç oranlama valfi B) Yüke göre basınç oranlayıcı valf C) Çek valf D) Basınç sıralama valfi

142. Genellikle kamyonet, kamyon gibi araçlarda kullanılır. Arka tekerlekler üzerinde oluşan yük değişimlerine göre uygulanan hidrolik basıncı otomatik olarak ayarlar. Yukarıda sözü edilen fren sistemi elemanı aşağıdakilerden hangisidir?
A) Basınç oranlama valfi B) Yüke göre basınç oranlayıcı valf C) Çekvalf D) Basınç sıralama valfi

143. Limitörün kontrolü ile ilgili aşağıda verilen ifadelerden hangisi doğrudur?
A) Fren kaliperlerindeki basınçlar ölçülerek B) Gözle kontrol edilir C) Aracı yükleyip yol testi ile D) Kontrol edilemez

144. Aşağıdakilerden hangisi duran bir aracı güvenli bir şekilde yerine tespit etmek amacıyla kullanılan fren sistemidir?
A) Motor freni B) Havalı fren C) El freni D) Ayak freni

145. Aşağıdakilerden hangisi kampanalı tip el freni arızası değildir?
A) El fren telinin kopması B) Fren hidroliğinin bitmesi C) Fren teli kampana levyesinden kurtulması D) El fren ayarı yanlış olması

146. Aşağıdakilerden hangisi el freni parçalarından birisi değildir?
 A) El freni levyesi B) El freni kaliperi C) Fren teli D) El freni kablo ve çubukları

147. Levyenin üst ucu bir pabuca tespit edilmiştir. Tespit cıvatasının hemen altına ise bir dayanma laması yerleştirilmiştir ve lamanın bir tarafı el fren levyesine diğer tarafı ise karşı pabuca dayandırılmıştır. El freni levyesinin alt ucuna ise kablo ya da çubuk bağlanmıştır.
Yukarıda sözü edilen el freni aşağıda verilen fren mekanizmalarından hangisinde kullanılır?
A) Transmisyon çıkış mili üzerine yerleştirilen türde B) Diskli fren sisteminde C) Kampanalı fren sistemlerinde D) Motor frenlerinde

148. El freni kolu ortalama kaç diş çekilebilmelidir?
A) 4-8 diş B) 1-2 diş C) 10-20 diş D) 1-20 diş

149. Elektromekanik park frenini kumanda etmek için aşağıdakilerden hangisi kullanılır?
A) Fren butonu B) El fren kolu C) Çekme halatı D) Çek valf

150. Aşağıdakilerden hangisi elektromekanik park freni arızası değildir?
A) El fren kolu dişlilerinde aşınma veya kırılma. B) Elektromotorun arızalanması. C) Motor ile dişli arasındaki kayış kopması. D) Sistemde elektriki bir kopukluk olması.

151. Aşağıdakilerden hangisi elektromekanik el freni elemanlarından birisi değildir?
A) El freni motoru B) El fren kolu C) Debriyaj konum sensörü D) El freni kontrol ünitesi

152. I- Elektronik kontrol ünitesi tarafından kalipere bağlı olan dişli kutusu motoruna sinyal gönderilir.
II- Fren silindiri pistonunu balatalara doğru iterek balataları sıkıştırır.
III- El freni motoru çalışır.
IV-. Dişli kutusu mili ve dolayısıyla silindir dönerek ileriye hareket eder.
V- Park freni butonuna basılır.
Yukarıda elektromekanik el freninin çalışması verilmiştir. Sistemin çalışmasının doğru sıralanışı aşağıdakilerden hangisidir?
A) I-II-III-V-IV B) V-IV-I-II-II C) V-I-III-IV-II D) V-III-IV-II-I

153. Aşağıdakilerden hangisi elektromekanik el frenlerinde debriyaj konum sensörünün kullanılma nedenlerinden birisi değildir?
A) Motorun çalıştırılması B) Hız sabitleme sistemini kapatmak C) Elektromekanik park frenine ait “dinamik sürüş desteği” fonksiyonu D) Frenleme zamanının ayarı

154. Kompresör tarafından üretilen basınçlı havanın fren tekerlek mekanizmalarına iletilerek frenlemenin sağlandığı fren sistemi çeşidi aşağıdakilerden hangisidir?
A) Hidrolik fren sistemi B) Mekanik fren sistemi C) Havalı fren sistemi D) Elektrikli fren sistemi

155. Havalı fren sisteminde havanın önceden belirlenmiş değerde kontrol altında tutulmasını sağlayan devre elemanı aşağıdakilerden hangisidir?
A) Basınç regülatörü B) Fren körükleri: C) Hava tahliye valfleri D) Fren pedal valfleri

156. Aşağıdakilerden hangisi fren hava körüğünün parçalarından değildir?
A) Piston B) Yay C) Silindir D) Pistona bağlı itici kol

157. Frenlemenin sona ermesinden sonra tekerleklerin serbest kalmasını kısa sürede sağlamak amacıyla kullanılan havalı fren sistemi parçası aşağıdakilerden hangisidir?
A) Fren körükleri B) Hava tahliye valfi C) Fren pedal valfi D) Basınç regülatörü

158. Fren devresini aşırı basınçtan korumak amacıyla kullanılan valf aşağıdakilerden hangisidir?
A) El fren valfi B) Fren pedal valfi C) Hava tahliye valfi D) Basınç emniyet valfi

159. Ön aksta uygulanan fren basıncını ölçerek elektronik kontrol ünitesine bildiren valf aşağıdakilerden hangisidir?
A) Fren pedal valfi B) Hava tahliye valfi C) Basınç emniyet valfi D) Oransal role valf

160. Pnömatik sistemde bir arıza oluştuğu zaman basıncın sabit bir değerde tutulması temin eden EBS valfi aşağıdakilerden hangisidir?
A) Hava tahliye valfi B) Oransal röle valf C) Redundans valfi D) Çek valf

161. (D ) Hava geçiş hattına yerleştirilen ve havanın tek yönde geçişinin gerekli olduğu durumlarda kullanılan bir supaba çek valf adı verilir.

162. ( D) Havalı frenler için gerekli hava özel bir depodan sağlanır.

163. (Y ) Havalı frenlerin sürekli bakıma ihtiyacı yoktur.

164. I. Balata ile disk arasındaki sürtünme kuvveti
II. Tekerlek ile yol arasındaki sürtünme kuvveti
III. Araç hızı
Yukarıdaki ifadelerden hangisi hareket halindeki bir araca fren uygulandığı zaman araca etki eden faktörlerdendir?
A) Yalnız I B) Yalnız II C) Yalnız III D) Hepsi

165. I. Aracın hızı arttıkça fren mesafesi artar.
 II. Yol ile tekerlek arasındaki sürtünme katsayısı da frenlemeyi etkilemektedir
 III. Fren mesafesi fren mekanizmanın gücüne bağlı olarak değişmez.
Yukarıdaki ifadelerden hangisi veya hangileri doğrudur?
A) Yalnız I B) Yalnız II C) I ve II D) II ve III

166. Otomotiv endüstrisinin başlangıcında kullanılan fren sistemi aşağıdakilerden hangisidir?
A) Mekanik frenler B) Hidrolik frenler C) Havalı frenler D) Elektrikli frenler

167. Aşağıdakilerden hangisi hava yardımlı fren sisteminin elemanlarından birisi değildir?
A) Kompresör B) Hidrolik modülatör C) Güç silindiri D) Hava tüpü

168. Aşağıdakilerden hangisi havalı fren sisteminde hava basıncını kontrol altında tutan, basınçlı havaya yön veren devre elemanıdır?
A) Hava kompresörü B) Fren kontrol supabı C) Basınç regülatörü D) Fren hava odaları

169. Aracın lastiklerinin doğru sökülme sırası aşağıdakilerden hangisidir?
I. Kriko ile aracı kaldırınız ve sehpaya alınız.
II. Bijon somunlarını gevşetiniz.
III. Jant kapağını çıkarınız.
IV. Aracın hareket etmemesi için gerekli güvenlik önlemlerini alınız.
V. Bijon somunlarını sökünüz.
A) I-II-III-IV-V B) III-II-I-IV-V C) III-I-II-V-IV D) I-III-II-V-IV

170. Fren sisteminin hava alma işlemine aşağıda verilen tekerleklerden hangisi ile başlanır?
A) Ön sol tekerlekten B) Ön sağ tekerlekten C) Merkez silindirine en yakın tekerlekten D) Merkez silindirine en uzak tekerlekten

171. - Fren merkez silindiri kaçırıyor.
- Fren teker silindiri kaçırıyor.
Yukarıda belirtileri verilen fren sistemi arızası hangisidir?
A) Fren hidrolik seviyesi düşmesi B) Frenler kendi kendilerini ayarlayamaması C) Frenlerin ses yapması D) Frenleme için büyük pedal kuvvetine ihtiyaç duyulması

172. I- Fren tekerlek silindirleri/kaliperler
II- Fren merkez pompası
III- Hidrovak
IV- Fren hortumları
V- Fren pedalı
Yukarıdaki hidrolik fren sistemi elemanlarının doğru sıralanışı aşağıdaki seçeneklerin hangisinde doğru verilmiştir?
A) I-II-III-IV-V B) V-III-II-IV-I C) V-II-I-III-IV D) I-III-II-V-IV

173. – Balataların aşınması
– Pabuç perçinlerinin gevşemesi
– Kampanaların aşınması
– Pabuçlarda çarpıklık olması
Yukarıda sıralanan fren sistemi arızalarını, yol testi yapıldığında aşağıda verilen durumlardan hangisi ile kendini gösterir?
A) Fren pedalı düşer B) Frenler çok hassaslaşır veya ani tutar C) Fren pedalı yumuşak ve esnek olur D) Fren tekerlek mekanizmasından ses gelir.

174. Basıncın düşürülmesi süresince kendiliğinden etkinleşen ve fren hidroliğini tekerlek fren silindirlerinden akümülatöre ve sönümleme odalarına, oradan da fren merkez silindirine gönderen sistem elemanı aşağıdakilerden hangisidir?
A) ECU B) Hidrolik pompa C) Akümülatörler ve sönümleme odaları D) Hidrolik ünite (selenoid valfler)

175. Elektronik kontrol ünitesinden alınan sinyal ile tekerleklerin kilitlenmesi durumunda frenlere giden basıncı sınırlayan veya tamamen kesen tekerleklerde kilitlenmeyi engelleyen sistem elemanı aşağıdakilerden hangisidir?
A) Tekerlek hız sensörü B) ABS hidrolik kumanda grubu C) Yavaşlama sensörü D) Kaliper

176. ECU’ya giden sinyal sisteminde bir arıza meydana geldiğinde hidrolik kumanda grubuna giden elektrik akımı keserek fren sisteminin normal görevine devam etmesini sağlayan fonksiyon aşağıdakilerden hangisidir?
A) Başlangıç kontrol fonksiyonu B) Arıza saklama fonksiyonu C) Diagnostik kontrol D) Basınç düşürme fonksiyonu

177. Altta görülen ABS sistemi elemanı aşağıdakilerden hangisidir?

A) Arka tekerlek dişli rotorları B) Hidrolik kumanda gurubu C) Tekerlek hız sensörleri D) Ön tekerlek dişli rotorları 

178. Aşağıdakilerden hangisi ABS sistemi elemanlarından birisi değildir?
A) ABS ECU B) Tekerlek hız sensörü C) Limitör D) Tekerlek rotorları

179. (D) Yavaşlama sensörü dört tekerden tahrikli araçlarda frenleme sırasında aracın yavaşlama oranını hisseder ve bu sinyalleri ABS ECU’suna gönderir.

180. (D) Ön ve arka tekerlek hız sensörleri, bir daimi mıknatıs, bobin ve çekirdekten meydana gelir.

181. (Y) ECU’dan kumanda grubuna giden elektrik akımı kesildiğinde fren sistemi normal görevine devam edemez.

182. (D) Tekerlek hızlarının algılanması için endüktif veya hall etkisi ile çalışan sensörler kullanılır.

183. (Y) ABS fren sisteminin uyarı lambasının sürüş sırasında sürekli yanıyor olması sistemde arıza olmadığını gösterir.

184. Aşağıdakilerden hangisi patinaj kontrol sistemi için kullanılan kısaltmalardan birisi değildir?
A) ESP B) TC C) TRC D) ASR

185. Motor torkuyla birlikte tahrik tekerleklerinin frenlerini de kontrol ederek aracın tekerleklerinin patinaj yapmasını engelleyen sisteme ne ad verilir?
A) Kilitlenmeyi önleyici sistem B) Çekiş kontrol sistemi C) Elektronik fren dağılımı sistemi D) Savrulmayı önleyici sistem

186. Aşağıdakilerden hangisi ABS sistemine eklenerek ASR sistemi oluşturan elemanlardan birisi değildir?
A) Elektronik kontrol üniteleri ve röleler B) Kumanda grupları C) Kontrol anahtarları ve gösterge lambaları D) Direksiyon açı sensörü 

187. Aşağıdakilerden hangisi ASR sisteminde kullanılan sensörlerden birisi değildir?
A) Kaporta ivmelenme sensörü B) Yardımcı gaz kelebek konum sensörü C) Ana ve yardımcı kelebek sensörleri D) Tekerlek hız sensörleri

188. Motor torku hakkındaki bilgiler hangi sensörler aracılığı ile ECU’ya aktarılır?
A) Gaz kelebeği kumanda grubu B) Yardımcı gaz kelebek konum sensörü C) Ana ve yardımcı kelebek sensörleri D) Tekerlek hız sensörleri

189. (D) Tekerlek hız sensörleri hem ABS sistemine hem de ASR sistemine tekerlek hızları hakkında bilgi verir.

190. (D) Patinaj önleme sisteminin parçaları ABS bölümlerine (yapı elemanlarına) kısmi olarak takılarak kullanılır.

191. (D) ABS’nin ECU’su ile patinaj kontrol sistemi ECU’su tek bir ünitedir ve torpido kısmının alt gözüne, motor ve şanzıman ECU’sunun sağ tarafına yerleştirilmiştir.

192. (Y) ABS sistemi arızalıysa ASR sistemini etkilemez ve ASR çalışmaya devam eder

193. (D) Patinaj önleme sistemi vites konsolunda bulunan ASR düğmesine basılarak devreden çıkartılabilir.

194. Gerekli durumlarda devreye girerek aracın kayması durumunda istenmeyen bir pozisyona düşmesini önleyen ve aracı daima yanal kuvvetlere karşı kontrol altında tutan sistem aşağıdakilerden hangisidir?
A) Kilitlenmeyi önletici fren sistemi (ABS) B) Elektronik denge sisteminin (ESP) C) Patinaj kontrol sistemi (ASR) D) Elektronik fren dağılımı sistemi (EBD)

195. Aşağıdakilerden hangisi ESP sisteminin bölümlerinden birisi değildir?
A) Sensörler B) Elektronik kontrol ünitesi (ECU) C) Limitör D) Kumandalar

196. Aşağıdakilerden hangisi ESP sisteminin bölümlerinden birisi değildir?
A) Savrulma sensörü B) Direksiyon açı sensörü C) Tekerlek hız sensörü D) Kaporta ivmelenme sensörü 

197. Aracın düşey ekseni etrafında dönüşünü tespit eden ve aracın ağırlık merkezine en yakın bir bölümünde yer alan sensör aşağıdakilerden hangisidir?
A) Savrulma sensörü B) Direksiyon açı sensörü C) Tekerlek hız sensörü D) Yavaşlama sensörü

198. Aşağıdakilerden hangisi ESP hidrolik kumanda grubunu oluşturan elemanlardan birisi değildir?
A) Gaz kelebeği kumandası B) Hidrolik geri dönüş pompası C) Akümülatörler ve sönümleme odaları D) Hidrolik ünite (selenoid valfler)

199. (D) ESP kumanda grupları hidrolik kumanda grubu ve gaz kelebeği kumanda grubu olmak üzere iki bölümden oluşur.

200. (D) ESP sistemine sahip bir araçta ayrıca bir ABS sistemi bulunmaz.

201. (D) ESP sisteminde gaz kelebeği kumanda sitemi ASR sistemi ile aynıdır.

202. (D) Elektronik fren kuvveti dağılımı sistemi EBD (Electronic Brake force Distribution), ABS fren sistemine ilave olarak geliştirilmiştir ve ABS fren sistemi ile ortak çalışarak yardımcı olan bir sistemdir.

203. (Y) Bu sistem virajlarda ve ani yapılan frenleme ile birlikte yapılan manevralarda aracın kontrolünün kaybolmasını sağlar.

204. (D) EBD isteminin temel amacı ön ve arka tekerlekler arasındaki frenleme kuvvetinin dengeli şekilde dağıtılmasıdır.

205. (D) Basınca hassas regülatörlerin veya basınç oranlayıcı valflerin çalışma sisteminin aksine EBD denetiminde fren kuvveti, fren basıncı ya da aracın ağırlığına göre değil, tekerleğin kaydırma oranına göre belirlenir.

206. (Y) EBD denetimi sırasında pompa motoru çalışır.

207. (Y) EBD denetimi sırasında her iki arka fren devresi farklı zamanlarda devreye girer.

208. (D) Elektronik fren gücü dağıtım sistemi, ABS fren sistemi ile birlikte kullanılır ve her iki sistemin elemanları ortaktır.

209. (Y) EBD sisteminin kontrolleri, arızaları ve belirtileri ABS sistemi ile farklıdır.

210. (D) EBD çalışmadığı zaman uyarı lambası ABS uyarı lambası ile birlikte yanar.

211. (D) ABS devre dışı kaldığında EBD çalışır vaziyette kalır

212. (D) Dizel araçlarda fren servolarının gereksinimi olan vakumu vakum pompaları sağlar.

213. (D) Vakum pompaları dizel araçların bazılarında yakıt pompasının ihtiyaç duyduğu vakumu da sağlar.

214. (Y) Vakum pompalarının sadece mekanik olarak çalışan modelleri araçlarda kullanılır.

215. (Y) Mekanik vakum pompaları vites kutusundan hareketini alır.

216. (D) Bazen vakum ve direksiyon pompaları, vakum pompası milinden kam mili tarafından hareket ettirilen tek bir dişli tarafından hareket alabilir.

217. (Y) Mekanik vakum pompaları motor tipine bağlı olarak araç gövdesinin herhangi bir yerine monte edilir.

218. (D) Elektrikli vakum pompaları motor tipine bağlı olarak araç gövdesinin herhangi bir yerine monte edilir.

219. (D) Elektrikli vakum pompalarının mekanik vakum pompalarına karşı yakıttan tasarruf sağlamaları bir avantajdır.

220. (Y) Vakum pompaları sökülerek tamir edilebilir.

221. (D) Ayarlamalı vakum pompaların da basınç sensörü kullanılır.

222. Otobüs ve kamyonları güvenli ve etkin bir şekilde yavaşlatan yüksek verimli hidrolik veya elektrikli sistem ile çalışan, sürtünmesiz, aşınmasız ilave fren sistemi aşağıdakilerden hangisidir?
A) Egzoz freni B) Motor freni C) Çok diskli fren D) Retarder 

223. Aşağıdakilerden hangisi hidrodinamik retarderin üstünlüklerinden birisi değildir?
A) Aşınmasız çalışma B) Fren balatası ve kampanası tasarrufu C) Motor soğutma sisteminden bağımsız soğutma sistemi D) Rampa inişlerinde standart olarak hız sabitleme

224. Aşağıdakilerden hangisi elektromanyetik retarderin üstünlüklerinden birisi değildir?
A) Düşük elektrik sarfiyatı B) Hiçbir sürtünen veya yataklanan parça olmaması C) Düşük hızlarda yüksek fren kuvveti D) Oluşan ısı enerjisinin havaya atılması

225. Aşağıdakilerden hangisinde retarderin yeri doğru olarak verilmiştir?
A) Motor ile kavrama arasına B) Kavrama ile vites kutusu arasına C) Vites kutusu ile şaft arasına D) Diferansiyel ile aks arasına

226. Aşağıdakilerden hangisi hidrodinamik retarderin parçalarından birisi değildir?
A) Rotor B) Stator C) Yağ D) Bobin

227. Kuvvetli frenleme sırasında tekerleklerin kilitlenmesini engelleyerek güvenli duruş sağlayan sistem aşağıdakilerden hangisidir?
A) ABS B) ASR C) EBD D) EBD

228. Tekerlek hız sensörlerinden aldığı bilgileri değerlendirerek bloke olan tekerleğin hidrolik basıncını azaltma veya çoğaltma komutlarını gönderen ABS fren sistemi elemanı aşağıdakilerden hangisidir?
A) Tekerlek hız sensörü B) Hidrolik pompa C) Hidrolik modülatör D) ABS ECU’su

229. Aşağıdakilerden hangisi ABS fren sisteminin elemanlarından birisi değildir?
A) Tekerlek hız sensörü B) Savrulma sensörü C) Hidrolik kumanda grubu D) ABS ECU’su

230. Bağlı olduğu tekerlek poryasının hızını ölçerek ECU’ya sinyal gönderen yardımcı fren sistemi elemanı aşağıdakilerden hangisidir?
A) Tekerlek hız sensörü B) Savrulma sensörü C) Yavaşlama sensörü D) ABS ECU’su

231. Tekerlek hız sensörlerinin sinyal oluşturmasını sağlayan ve dış çevresinde tırnaklar veya girinti çıkıntılar bulunan fren sistemi elemanı aşağıdakilerden hangisidir?
A) Tekerlek hız sensörü B) Dişli rotor C) Fren lamba anahtarı D) Tetikleme pimi

232. (D) Hidrolik kontrol ünitesi (hidrolik modülatör), hidrolik motor, hidrolik ünite ve elektronik kontrol ünitesi birbirinin üzerine montaj yapılmış ve tek parçadan oluşur.

233. (Y) Üç kanallı ABS hidrolik üniteleri çapraz fren devrelerinde kullanılmaya uygundur.

234. (Y) Ön tekerlek hız sensörleri fren diskine, arka tekerlek hız sensörleri ise fren kampanasına sabitlenmiştir.

235. (Y) Motor torkuyla birlikte tahrik tekerleklerinin frenlerini de kontrol ederek aracın tekerleklerinin patinaj yapmasını engelleyen sisteme ESP denir.

236. (D) Mekanik vakum pompaları motorun kam milinden (eksantrikten) veya zaman ayar düzeneğinden bir kam ya da dişliler aracılığıyla hareket alır.

237. (D) Jantlar lastikleri üzerinde taşıyarak lastiklerin görevini en iyi Şekilde yerine getirmesini sağlar.

238. (D)Tekerleğin hafif olmasıyla yaysız yükün azaltılması sağlanır.

239. (D) Jantın ortasından geçen hayalî çizgi ile jantın araca, bijonlarla bağlandığı yüzün (bijon deliklerinin olduğu eksen) arasındaki mesafeye off-set denir.

240. (Y) Alüminyum jant, sacdan basılmış bir diske kaynatılmış bir çemberden meydana gelir.

241. (D) Teker lastikleri içlerine genellikle hava doldurularak kullanıldıkları için pnömatik lastikler olarak bilinir.

242. (Y) Tubeless lastikte iç lastik bulunur.

243. ((D) şehirler arası otoyol veya serbest kara yollarında da lastiklerin rijitliğini artırmak için lastikler normalden 2.8-4.3 psi daha yüksek basınçta şişirilmelidir.

244. (Y) Hava basıncının kontrol edilmesi ve ayarlanmasından önce lastik sıcak olmalıdır.

245. Lastiklerin aşırı şişirilmesi sonucunda aşağıdakilerden hangisi oluşmaz?
A) Daha fazla yakıt tüketimine neden olur. B) Frenleme performansını azaltır. C) Lastik sırtının orta kısmı daha çabuk aşınır. D) Sürüş konforu azalır.

246. Yetersiz şişirme aşağıdaki problemlerden hangisine sebep olmaz?
A) Yüksek hızlarda lastiklerin sürekli dalgalanmasına neden olur. B) Daha fazla yakıt tüketimine neden olur. C) Sırt omuzları daha çabuk aşınır. D) Direksiyon daha rahat döndürülür

247. (D) Lastik basınç kontrol sistemi aracın sürüş güvenliğini artırır.

248. (Y) Lastik basınç kontrol sistemi yakıt tasarrufu sağlamaz.

249. (D) Lastik basınç kontrol sistemi lastik hava sıcaklığını da gösterir.

250. (Y) Lastik basınç kontrol sistemi hava kaçağını bildirmez.

251. (D) Lastik basınç kontrol sistemi tekerleklerin ömrünü uzatır.

252. (Y) Rot başları yenisi ile değiştirildiğinde aracın ön düzen ayarını bozulmaz.

253. (D) Yüksek hızlarda rot başları aşınmış araçlarda yolda gezinti meydana gelir.

254. (D) Rot ayarı bozuk olan aracın rot başında bulunan ayar vidasından, rotilin boyunun uzatılıp kısaltılmasından ayarlanmaktadır.

255. (D) Direksiyon sisteminin bir parçası olan rot başı, rot milini direksiyon deveboynunu bağlar.

256. (Y) Rot başları direksiyon mafsalını dingile bağlar.

257. (D) Rotil bir küresel mafsal olup aks başının salıncaklara bağlantısını yapan parçadır.

258. (D) Rotil konik cıvatası içerisindeki gres eksilmiş ya da özelliğini kaybetmiş ise rotil greslenir.

259. (Y) Fiber yataklı rotil tiplerin de greslenmesi gerekir.

260. (D) Yeni nesil rotiller üretim sırasında yağlaması yapılır. Sonradan yağlama yapılacak gresörlükleri bulunmaz.

261. (Y) Rotiller ön ve arka rotiller olarak sınıflandırılır.

262. (D) Rot mili, direksiyon komuta kolunun (pitman kolu) rot başına olan bağlantısını sağlayan parçadır.

263. (D) Rot mili tekerleklere gelen düşey ve yatay kuvvetleri taşır ve aracın dönmesi esnasında direksiyon çatallarına pim vazifesi görür.

264. (D) Rot mili direksiyonun sisteminin yönlendirilmesi doğrultusunda hareketi rotilden alır ve direksiyon mafsalına iletir.

265. (D) Tekerlek rulmanları, diferansiyel çıkış milinden gelerek tekerlek bağlantısına (porya) iletilen dönme hareketi sonucunda oluşan itme kuvvetini üzerine alarak aracın Şasesine iletir.

266. (Y) Tekerlek bilyeleri poyra içerisine cıvatalı bağlantı elemanları ile bağlanır.

267. (D) Araç periyodik bakımlarında bilyelerin kontrolleri yapılmalı, arızalı bilyeler yenisi ile değiştirilmelidir

268. (D) Denge çubukları, araçların keskin dönüşler esnasında aşırı savrulmasını ve devrilmesini engellemek amacıyla kullanılan süspansiyon sistemi elemanlarıdır.

269. (D) Denge çubuğunun uçları, süspansiyon sisteminin kontrol çubuklarına ya doğrudan ya da kısa linkler vasıtası ile bağlanır.

270. (D) Günümüz modern süspansiyon sistemlerinde iki tip denge çubuğu kullanılmaktadır. Bunlar, katı tip denge çubukları ve boru tipi denge çubuklarıdır.